一般用到的机械设备：
装载机、压路机、挖掘机、钢筋切断机 、电焊机、振捣棒、混凝土罐车、混凝土输送泵、木工锯、吊车、发电机等。
一、技术准备
在现浇箱梁施工前现浇箱梁所用钢筋应全部到场，所有钢筋报验手续已完成，并经监理现场验收合格。确保现场具备开工条件。开工前必须经测量放线，以便于控制施工及后续工程的进行。
1、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。
2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点，做好记录，报监理验收。
3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。
4、质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理。
二、现场准备
1、施工前必须对现场进行平整，保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。
2、混凝土由拌和站供应，拌和站设试验员，浇筑混凝土时24小时在岗，保证混凝土供应及时和供应质量，使用前经监理工程师审批。
3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理，以利于施工作业面的展开。
4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。
5、施工用水取附近河水，并设水池沉淀、净化。
6、施工用电，为保证施工用电的正常供应，施工现场除利用现有的1台315KVA的变压器外，现场准备1台120KW柴油发电机在停电时使用。
三、测量准备工作
1、测量员依据施工图进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。
2、各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。
3、在绑扎现浇箱梁钢筋前，按图纸设计箱梁高程表测量并调整模板高程。保证结构设计尺寸。
四、 施工工艺
（一） 箱梁施工总体流程
地基处理→箱梁模板支架安装→支架预压→调整底模标高→绑扎箱梁底筋及梁腹板筋→安装箱梁芯模→安装顶板底模→绑扎箱梁顶板筋及预埋护栏筋→浇筑箱梁底板、腹板、顶板砼→养生→预应力张拉。
具体详见现浇预应力箱梁施工工艺流程图
（二）地基处理
①地基处理宽度大于支架边脚每侧0.5米左右，对路基进行碾压后做压实度试验，如果压实度达到93%，停止碾压进行下一道工序，如果达不到继续碾压直到达到93%为止。
②在碾压好的地基上铺30CM砂砾层，用压路机碾压密实，压实度95％以上，其上再铺15CMC15片石混凝土，保证地基承载力达250kPa。
③在砂砾层上从中线向两边找1%坡。
④要求处理后基础顶面高出地面15cm以上。
桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构，主要施工顺序也是按这三步来。
1、下部结构：
首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：
重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石
轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石
桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石
有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
2、上部结构
根据施工方法不同而有差别：
预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等
如是简支结构，只需架设预制梁就行了。
现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等
3、附属结构
包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等
桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板
预应力混凝土箱梁施工安全保证措施如下：
(1)、预应力钢绞线张拉现场有明显的标志，与该工作无关的人员严禁入内。
(2)、张拉或退束时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具、夹片弹出伤人。
(3)、油泵运转不正常情况时，应立即停机检查，在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
(4)、作业由专人指挥，操作时严禁摸踩预应力钢绞线，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。
(5)、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
(6)、在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
(7)、安装空心板时，严禁在架桥机、梁体下、龙门吊下站人。
(8)、架设现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。
(9)、参加架设的操作人员有明确的分工，劳动分工尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以免由于技术不熟练而发生以外事故。
(10)、对组装好的龙门吊、架桥机在使用嵌前必须进行满载试吊，运梁轨道和龙门吊轨道在使用前亦应进行试运行，满足要求后方可使用。
(11)、对各种吊装设备定期进行检查和维修。
(12)、在起吊运送过程中，梁体上所有多余的东西全部清除，以防在吊运过程中落下物件伤人。
(13)、跑车运梁时，梁端支点设在规定的范围内，梁的两侧有牢固的支撑，而且运行速度不可太快。
(14)、横移落梁时，梁的起落、横移与运行不得同时进行，在下落的过程中，要平稳，不得发生急落和冲击现象。
(15)、施工现场严格实行统一指挥，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。
(16)、参加施工的操作人员有明确的分工，劳动分工尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以免由于技术不熟练而发生以外事故。
(17)、施工现场严禁使用裸露电线，必须安装漏电开关，以防电击伤人。
(18)、高空作业时，所有施工人员必须戴安全帽、系安全带和穿防滑鞋。
(19)、高空作业的支架必须设置安全网，悬挂一些醒目的安全标志。
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。目前常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。 简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，一端铰接一端固定。梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,称为连续梁。采用工厂预制,再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁,称为预制梁。现浇梁指在施工现场按照设计要求，支撑模板、绑扎钢筋、拌制并浇捣混凝土而成型的梁。 ①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥（渠道桥）…… ②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥； ③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥； ④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥（系杆拱桥、斜拉桥）； ⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥； ⑥按水位可分为泄洪桥（高水位桥）、浅水桥（低水位桥）、开启桥、浮桥； ⑦按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
一、箱梁
箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等。
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。目前常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。
其中钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。
钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式·为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁，比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应，得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线·在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算·
从多多罗桥到苏通大桥，从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥，钢箱梁得到了越来越广泛的应用。
二、挂蓝施工
挂篮施工也叫施工挂篮，是预应力混凝土连续梁、T形钢构和悬臂梁分段施工的一项主要设备，它能够沿轨道整体向前。挂蓝施工可用：桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺。在桥梁施工中应用最为广泛。
1:、满堂支架，适用于地基较好的地方。
2、钢管、型钢、贝雷架组合，适用于地基相对较差的地方。
3、牛腿、贝雷架组合，适用于水上或高空施工。
4、移动模架，适用于大批量、制式大体积箱梁施工、
支架法:
一种施工方法，采取按一定间隔，密布搭设，起支撑作用的脚手架的施工方法。目前常见于现浇桥梁施工及现浇楼板施工。满堂支架法施工是一种长期被采用的方法,施工时需要大量的模板支架。支架法施工是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,待混凝土达到强度后拆除模板及支架。支架法施工最大的优点是不需要大型吊装设备,其缺点是施工用的支架模板消耗量大、工期长,对山区桥梁及高墩有很大的局限性。
悬臂浇筑法：
悬臂浇筑法（简称悬浇）指的是在桥墩两 悬臂浇筑法侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。
移动模架法:
箱梁混凝土荷载通过横梁传递到主梁，主梁安放于墩旁支撑托架上，并通过支撑托架将荷载传递到承台。一跨混凝土浇注完成张拉纵向索后将前跨支撑托架转移至下一跨安装，移动模架由桥轴线分离横移，避开墩身前行至下一跨施工位置合拢，同时完成上一跨箱梁预应力索压浆，完成一个循环周期。移动模架的高度调整、横移及纵移均依靠液压系统控制
操作迅速方便。优点是移动模架造桥机结构简单，部件尽量选用常用周转材料，加工量相对较小，节省成本。一孔梁段施工完成后移动模架整体行走至下一孔，无需多次拼装模板及预压，施工周期短且所需人员少。调整主梁之间的距离和模板顶托高度即可适应不同几何尺寸梁段的浇注，设备通用性好。结构受力明确，理论计算结果与实际发生情况极为吻合，结构安全可靠，而且有利于箱梁的施工控制，保证良好的线形。本工法跨中无任何支撑，因此跨间地基不需处理，同时在施工时不影响通车通航，具有显著的社会经济效益。适用于45米左右跨径预应力混凝土连续箱梁逐孔现浇，也可用于混凝土箱梁节段拼装法施工。特别是墩身超过一定高度搭设支架有困难时，施工现场地基软弱或桥下有通车通航要求时，以本移动模架造桥机施工具有很大的优越性。
现浇钢筋混凝土箱梁技术交底
一.施工准备
（一） 作业条件
1. 全线地层、地质构造、工程地质和水文条件情况等经过勘察、设计、设计
单位验收。
2. 完成基础放线，地基处理工作。
3. 根据设计规范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配。原材料
的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格，准备好混凝土试模。
（二） 场地准备
1. 为使基础强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降，先将原状土清
除40cm后进行碾压，然后再回填3∶7灰土（厚30cm）用推土机推平，振动压路
机压实，其压实强度达到95%以上养生7天。
2. 待3∶7灰土基层施工完毕后，再铺设10cm~20cm厚碎石进行调平，并用压
路机碾压平整密实。经过如此处理的地基承载力可达80kPa以上。
3. 沿桥梁中心向两边放2%的排水坡，并在支架两侧各挖一道宽80cm深40cm
的排水沟，将雨水及养生用水及时排走，防止浸泡地基。
（三） 原材料与机械设备
1.钢筋、水泥、砂石料、外加剂等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,
质量符合现行标准.
2.混凝土、钢筋、模板、预应力施工的各种设备和材料都应具有质量证明书.
二. 质量要求
(一) 支架与模板
1.支架与模板的安装
支架结构应满足立扳标高的调整要求.按设计标高和施工预拱度立模.
表2~1: 模板、支架及拱架安装的允许偏差
项 目 允许偏差(mm)
模板标高 基础 ±15
柱、墙和梁 ±10
墩台 ±10
模板内部尺寸 上部构造的所有构件 +5,0
基础 ±30
墩台 ±20
续表
轴线偏位 基础 15
柱或墙 8
梁 10
墩台 10
装配式构件支撑面的标高 +2,-5
模板相邻两板表面高低差 2
模板表面平整 5
预埋件中心线位置 `3
预留孔洞中心线位置 10
预留孔洞截面内部尺寸 +10,0
支架和拱架 纵轴的平面位置 跨度的1/1000或30
曲线形拱架的标高 +20,-10
2.支架和模板的拆除
(1).模板拆除应按设计的顺序进行,遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔.
(2).卸落支架应按拟订的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐
渐增大.在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落.
(3).不承重的侧面模板,应在混凝土的强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受
损坏,或在混凝土抗压强度大于2.5MPa时,方可拆除.
(4).钢筋混凝土结构的承重模板、支架应在混凝土的强度能承受自重及其他可能的
叠加荷载时始可拆除.
(二) 钢筋的加工及安装
表2~2: 加工钢筋的允许偏差
项 目 允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±10
弯起钢筋各部分尺寸 ±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5
表2~3: 焊接网及焊接骨架的允许偏差
项 目 允许偏差(mm) 项 目 允许偏差(mm)
网的长、宽 ±10 骨架的宽及高 ±5
网眼的尺寸 ±10 骨架的长 ±10
网眼的对角线差 10 箍筋间距 0,-20
表2~4: 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢 筋 类 型 混 凝 土 强 度 等 级
C20 C25 高于C25
Ⅰ级钢筋 35d 30d 25d
月牙纹 HRB335牌号钢筋 45d 40d 35d
HRB400牌号钢筋 55d 50d 45d
表2~5: 钢筋位置允许偏差
项 目 允许偏差(mm)
两排以上受力钢筋的钢筋排距 ±5
同一排受力钢筋的钢筋间距 梁、板、拱肋 ±10
基础、墩、台、柱 ±10
钢筋弯起点位置 20
箍筋、横向钢筋间距 ±20
焊接预埋件 中心线位置 5
水平高差 ±3
保护层厚度 墩、台、基础 ±10
柱、梁、拱肋 ±5
板 ±3
(三). 混凝土的运送、浇筑、养护
1. 混凝土的运送
(1).混凝土拌和料的运输,应尽可能使运距短、转载少,以缩短运输时间,满足浇筑速度
要求,并使混凝土保持应有的塑性.
(2).在运输过程不得使混凝土发生离析现象.
(3).混凝土运到浇筑地点后,一般应直接放到浇筑部位,不在移动.倒料的高度应不超过1.5m,超过1.5m时,应通过串筒浇筑或分层立模浇筑.
混凝土强度等级 气温不高于25°C 气温高于25°C
≤C30 210 180
＞C30 180 150
表2~6: 混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)
2. 混凝土的浇筑
混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
振 捣 方 法 浇筑层厚度（mm）
用插入式振动器 300
用附着式振动器 300
用表面振动器 无筋或配筋稀疏时 250
配筋较密时 150
人工振捣 无筋或配筋稀疏时 200
配筋较密时 150
3. 混凝土的养护
（1）.对于在施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求，提出具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。
（2）.混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对于干硬性混凝土，炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
（3）。混凝土洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
（四）.预应力施工
类 别 检 查 项 目 控 制 数
钢丝束和
钢绞线束 每束钢丝断丝或滑丝 1根
每束钢绞线断丝或滑丝 1丝
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1%
单根钢筋 断筋或滑移 不容许
表2~8：后张预应力筋滑移、断丝限制
项 目 允许偏差（mm）
管 道 坐 标 梁长方向 30
梁高方向 10
管 道 间 距 同排 10
上下层 10
表2~9：后张预应力筋制作安装允许偏差
三. 工艺流程
(一). 钢筋绑扎工艺流程
核对钢筋半成品→刻画钢筋位置线→搬运钢筋到使用部位→吊装就位钢筋骨架→
绑扎底、腹板钢筋→垫好马登铁及垫块→(待浇筑完底、腹板混凝土后)绑扎顶板钢筋
及预埋件
(二). 支架、模板安装工艺流程
地基处理→搭设碗扣支架→在支架顶部铺设方木与木楔→安装箱梁底模与侧模→调整箱梁底模标高→(待浇筑完底、腹板混凝土后)安装箱梁顶模与翼板
(三). 混凝土施工工艺流程
作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑与振捣→养护
(四). 预应力施工工艺流程
预留孔道→预应力钢绞线安装→张拉→管道压浆→封锚
四. 施工工艺
(一). 钢筋施工工艺
1.原材料: 钢筋表面洁净,使用前将浮皮、铁锈、油渍、污垢等清洗干净.钢筋应平直,无局部弯折;成卷的钢筋或弯曲的钢筋应在使用前调直;调直时,应不得使钢筋受损伤.
2.钢筋加工: 钢筋加工严格按照设计图纸进行,钢筋直径、钢号应符合设计图纸要求,钢筋无裂纹、断伤和刻痕.加工钢筋的允许偏差应满足以下规定:冷拉调直的伸长率不大于1%;调直后的局部弯曲不大于被弯钢筋的0.25倍;受力钢筋单根成型长度不大于±10mm;单根箍筋(宽、高)不超过-3mm.
3.钢筋绑扎: 按图纸标明的钢筋间距,用墨斗弹出主筋、分布筋间距.按设计要求先摆放受力主筋,后放分布筋.在绑扎时交叉点应用铁丝按双对角线(十字线)绑扎结实,箍筋应与主筋或水平筋垂直,绑扎时应确实围紧其主筋,箍筋的转角与钢筋的交叉点全部扎牢,其中间平直部分的交叉点可用梅花式交错绑扎,绑扎号的钢筋骨架应有足够的刚度和稳定性,使钢筋位置在砼浇筑时不致变动.如刚度不够时,应增加扎结点或配以必要的架立钢筋.钢筋绑扎完后应按设计图,加好塑料垫块以保证其保护层厚度.
4.钢筋的搭接: 箍筋原则上不允许搭接,水平筋可绑扎搭接,其绑扎搭接长度不小于35d,主筋长度不够时,采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d,焊缝宽度等于被焊钢筋直径的0.7倍,且不得小于10mm,焊缝厚度应等于被焊钢筋直径的0.25倍,且不得小于4mm.
(二). 模板施工工艺
1. 模板的安装:
(1).施工前应详细计算模板刚度、强度、确保模板的稳定性,保证结构个部分形
状、尺寸的准确.
(2).构件的连接应尽量紧密,以减小支架变形,使沉降量应符合预计数值
(3).模板接缝必须密合,如有缝隙,须塞堵严密,以防跑浆.
(4).支立模板时要求模板支立垂直,而且模板就位准确.模板的加固通过对拉螺杆
和模板外加木斜撑来实现.加固时对拉螺杆应拧紧,木支撑支顶应牢固.
(5).模板连接缝间隙大于2mm应用灰膏类填缝或贴胶带密封.预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞,防止漏浆.
(6).模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进
行检查,签认后方可浇筑混凝土.浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正.
2. 模板的拆除
(1).侧模拆除: 在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方可
拆除.一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除.先拆不承重的模板,后拆承重部分的模板,自上而下.
(2).底模拆除: 拆除支架部分水平拉杆和剪力撑,以便作业.下调支柱顶托,先拆钩头螺栓,然后拆下插销,再用钢钎轻轻撬动模板,或用木棰轻击,拆下第一块,然后逐块逐段拆除.严禁使拆下的模板自由坠落于地面.
(三). 混凝土施工工艺
1. 砼拌制严格按照批准的配合比拌制,每一方砼水泥用量不少于350Kg,砼必须有一定和易性、耐久性,运输至现场坍落度应在16cm-18cm之间.砼浇筑时,采用泵车导管将砼引导入模板内,砼自由下落高度不大于2米.
2. 砼浇筑时要分层,振捣采用插入式振捣器,每层砼厚度不超过振捣棒的2/3-3/4倍,振捣时应不断的上下移动振动棒,以便振捣均匀.振捣上层砼应插入下层砼中5cm-10cm,并在下层砼初凝之前完成其相应部位的上层砼浇筑.移动振捣棒时可采用直线行列插入式或梅花行列插入式,前者移动距离不超过振动作用半径的1.5倍,后者不超过振动作用半径的1.75倍.总之振动棒移动时应尽可能保持一定规律,防止漏振或过振.另外砼在浇筑时应做好同期养生试件.砼浇筑完成后要用塑料布覆盖,到一定时候洒水养生,维持砼表面湿润,对于模板遮挡的砼面,应经常洒水润湿模板,使砼保持湿润状态.当同期养生试件强度达到不致因拆模而损坏砼且不小于2.5MPa时方可拆模.
(四). 预应力施工工艺
1.后张法预应力箱梁施工时,先在梁内设置穿入预应力筋的孔道,孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部预埋锚垫板应垂直于孔道中心线.管道应采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地置于模板内的设计位置.
2.施加预应力所用的机具和设备应由专人使用和管理,并定期维护和效验.千斤顶与压力表应配套效验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线.张拉机具设备应与锚具配套使用,并在进场时进行检查和效验.
3.实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长量与理论伸长量的差值应符合设计要求.
4.由于施加预应力,混凝土必将产生弹性变形,同时引起轴向缩短和上、下方向的绕曲,对垂直轴偏心布置钢束时要产生水平方向的偏心和相反方向的绕曲.因此在张拉时会使混凝土产生预想不到的裂缝,所以张拉时要充分掌握其弹性变形的方向和变形量,严格检查模板与支架是否有约束其变形的地方.只有在施加了足以能承受自重的预应力以后,才能拆除支架和模板.
5.预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护,锚固完毕并经效验合格后即可切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割.
6.压浆前将管道用高压水冲洗,可冲走杂物并将管道内壁予以湿润,还可防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性.孔道压浆的次数宜为两次,这样可使水泥浆完全充满孔道.在出浆口排出浓浆时,封闭出浆口,并保持不小于0.5MPa的压力2min以上,再拔出喷嘴,立即用木塞塞住.
7.对需封锚的锚具,压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土.混凝土强度不低于构件混凝土强度的80%.
五. 施工安全
(一).高空作业
1.在2米以上高度作业时,应安装防护设施,如果条件不允许,必须使用安全带,或者安全防护网.
2.用于施工现场的安全帽必须符合质量标准,进入现场的每一个人都应佩戴安全帽,并要严格按照规定佩戴.
3.脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走(至少60cm宽),与固定结构连接要可靠,并配有护拦和行走挡板,以保证上下平台安全.
4.在高风速和恶劣天气的情况下,应尽可能避免高空作业.在有风的情况下搬运构件时应特别注意.
(二).物体坠落
1.高空工作区域脚手架应禁放工具和材料,为了防止物体坠落,应有挡板和足够小的防护网眼.
2.当进行高空作业时,应避免在其下面有低空作业.如果工作不得不在危险区域进行,只允许重要工作及主要人员进入
3. 危险区域要有明显的警告标志.
(三).吊运操作
1.每次吊装作业必须有详尽的方案,吊机安装完成后要经过验收,吊钩必须有保险装置,扒杆使用前要经过试吊,钢丝绳磨耗、断丝不得超标,吊点位置必须精确,起吊员必须经过培训,持有上岗证.
2.现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的工作服,并保持警觉,随时准备应付紧急情况.为确保吊运现场安全,应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内.
(四).火电预防
1.对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法
2.为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火电器.
3.应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备,系统维护良好,应有专职人员负责定期检查.
4. 在用电区布设醒目的“当心触电”等标志
六. 环境保护
为了加强公路建设的环境保护工作,减少因公路建设而导致的环境污染,切
实做好防治措施,保护自然资源,改善生态环境和人民生活环境.在施工过程中,除应严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条文外,并实行以下具体施工措施:
1.对出入县乡及以上级公路的运输车辆进行清洗,以保证道路清洁.并加盖帆
布,防止撒落,如有发生及时派人清扫干净.
2.按设计要求堆放砂、石料等施工材料.运送混凝土及砂、石料设置挡板,做到
不丢不撒
3.油库设置在安全地带,并配备专职值班人员、消防人员、安全设施齐全
4.对废油、废水、废渣按指定地点排放,以避免污染空气和水源.不任意损坏农田和水利建设及交通设施,重视人民群众利益.
5.施工便道注意经常洒水保养,防止尘土飞扬、污染环境.
6.下班后各种施工机械车辆按指定的停车场停放整齐
7.注意做好职工生活卫生,美化生活环境.
七. 应注意的质量问题
(一).钢筋工程应注意的质量问题
1.浇筑混凝土前应检查钢筋位置是否准确,受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头距离不小于1.3倍搭接长度.在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头.
2.钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求,且不得小于15mm,连接件之间的横向净距不宜小于25mm.
3.在钢筋和模板间应设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开.非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确.钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求.
4.用焊接的方法拼接骨架时,应用样板严格控制骨架位置.骨架的施焊顺序,宜由骨架的中间到两边,对称地向两端进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝应一次成活,相邻的焊缝应分区对称的跳焊,不可顺方向连续施焊.
(二).模板工程应注意的质量问题
1.模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设.模板不应与脚手架连接,避免引起模板变形.
2.重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度.
3.木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮.木模的接缝可做成平逢、搭接缝或企口缝.当采用平缝时,应采取措施防止漏浆.木模的转角处应加嵌条或做成斜角.
4.相互连接的模板,模板面要对齐,连接螺杆不要一次紧到位,整体检查模板线形,发现偏差及时调整再锁紧连接螺杆,固定好支撑杆件.
5. 底板与翼板的标高严格按照设计标高放样.
6. 板面拼缝后如出现高差时,不允许刨去高出者,而在较低的板与肋之间用薄
木片垫平
(三).混凝土工程应注意的质量问题
1.蜂窝:混凝土配比不准确,砂石料计量错误;搅拌时间短,和易性差;施工振捣不密实,漏振;钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,没有分层或振不出浆而造成.
2.麻面、夹层:振捣不密实,气泡没有充分排出,特别是在浇筑箱梁时等待混凝土时间过长,振捣时振捣棒插入深度不够使上下层没有很好的接触到.拆模过早或模板润湿不够,构件表面混凝土易黏附在模板上造成麻面脱皮.
3.斑点:模板清理不干净,模板有锈斑;碎石级配差,过多大碎石致使水泥浆不能充分包裹碎石;使用水泥浆垫块也会造成局部混凝土颜色不一致.
4露筋:钢筋垫块位移、间距过大、漏放导致钢筋紧贴模板.板底部振捣不密实,也有可能出现露筋.
5.孔洞:钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混凝土.
(四).预应力工程应注意的质量问题
1.断丝:钢绞线材质不均匀或严重锈蚀:锚圈口处分丝时交叉重叠;操作过程中没有做到孔道、锚圈、千斤顶三对中,造成钢丝偏中,受力不均,个别钢丝应力集中;油压表失灵,造成张拉力过大;千斤顶未按规定校验.
2.滑丝:一般是锚圈锥孔与夹片之间有夹杂物;力筋和千斤顶卡盘内有油污;锚下垫板喇叭口内有混凝土和其他残渣;锚具偏离锚下垫板止口;锚具质量存在问题,由于其硬度不足不匀而产生变形.回油过猛,力筋粗细不一致也是滑丝产生的因素之一.
3.堵管:管道密封差,接头没有缠好,使混凝土浇筑时水泥浆进入孔道,造成堵管,致使预应力筋张拉时拉不动,孔道压浆不顺畅甚至压不过去.
湿接缝的施工
1.箱梁封端施工
（1）箱梁在吊装前，应对预制梁两端和纵向湿接缝砼现浇预制件面板边缘凿毛清洁处理，以及对相邻梁的中隔板，端隔板连接部位修整，设计要求露头的预埋筋应校直到位，达到接缝处理要求。
（2）有伸缩缝的预制梁端，应在钢绞束张拉锚固，孔道压浆施工后，即时进行梁端砼浇筑，并注意伸缩缝预埋钢筋的施工。0﹟台，31﹟台的梁端预埋HMˉD80型伸缩缝预埋钢筋，N1筋横向间距25厘米。其余墩有伸缩缝的梁端预埋HM–D160型伸缩缝预埋钢筋，N1筋横向间距20厘米。
（3）箱梁湿接缝C40砼现浇前，首先将底板N4筋，面板N1，N2和 连续处的N2，N3钢筋恢复对应到位，采用同型号钢筋斗20d长度对称单面焊接。采用6根Φ50PVC塑料管作通气连接，长度80厘米，将相邻梁端通气孔联通预埋安装到位。再进行连续梁处底模板，腹模板，面板底模安装时，要求支撑牢固，防止模板移位漏浆。模板与模板连接处的缝隙必须密封处理，经监理检查认可，可进行砼的现浇施工。
（4）连续处砼浇筑采用实心现浇。必须分层浇筑捣实，层厚30厘米左右，浇筑高度与预制面板同标高，相邻面板接顺，并采用木抹子将表面抹平。根据气温情况，适时掌握好时间拆模，一般不少于12个小时。从浇筑砼5小时后，开始洒水养护，养护时间不少于7天。在连续处进行砼浇筑前，应对预制梁端接合处洒水湿润，以增强砼连接质量。
2.（1）中横隔板连接处施工
首先将中隔板预埋钢板的砼，修整外露出预埋钢板，清洁除锈，用连接钢板将相邻中隔板的预埋钢板满焊连接，清除去焊疤和表面铁锈后，采用10号水泥砂浆抹面，将连接钢板全部封闭处理。
（2）端部隔板连接处施工
首先将相邻箱梁的端部砼表面修整凿毛，在将对应的N1，N2，N3钢筋校直，相应搭接焊接牢固，双面焊缝不小于己于5d。按间距10厘米绑扎补足N4或N5钢筋。再进行连接部位的底模，侧模对应安装牢固。用C40砼分层捣实至箱梁面板底部标高。以此方法将一连的每跨横隔板相连施工完毕，使其所有预制箱梁主体相应连成整体框架。
（3）纵向湿接缝的施工
待一连跨的箱梁封端中横隔板，端横隔板施工处理完毕。最后对左右幅的3条纵向湿接缝施工处理。首先将相邻箱梁的面板钢筋上的水泥砂浆铁锈清除于净。采用吊模施工方法，先将底模安装牢固，用螺栓锁紧，缝隙封堵，见湿接缝吊模安装示意图，再进行N5，N6钢筋的焊接，经监理检查同意后可进行纵向湿接缝砼浇筑，每条纵向湿接（5跨一连的每条缝长150米，6跨一连缝长存180米）必须连续一次性浇筑，捣实施工完毕。浇筑高度与相邻面板顶面齐平。
3.湿接缝施工质量控制
湿接缝的施工质量控制必须结合具体的桥梁工程进行分析，这里就以四跨一联的桥梁为例。四跨一联桥梁结构由预制梁段和现浇梁段构成，双排支座也转变成了单排支座。受到恒载和活载的作用，结构的受力特征主要是连续梁上的特征。湿接缝就是横向连接两个简支梁的中横梁，也是纵向连接同跨梁板的现浇桥面板商品混凝土段。在设计25米的小箱梁中，横向中梁最宽处达到60米，纵向缝宽则为99米，横向宽度就是桥的宽度。当横纵向的宽度都确定后进行湿接缝的铺设。
（1）旧商品混凝土去皮
因为梁是早就浇筑好的，如果要进行湿接缝施工，就要将浇筑湿接缝范围内的梁端表层旧的商品混凝土进行去皮，基本上都会去掉1～2毫米的水泥。浇筑前将去皮后的表面湿润座浆，保证新老商品混凝土良好的结合。这是保证湿接缝施工质量的第一步，主要是要做好新老商品混凝土连接面的抗拉强度和施工缝处理方法。试验表明，当水平缝铲去旧水泥大概1毫米左右，抗拉强度和同时浇筑的商品混凝土比较，折减率是0.96。如果没有进行旧水泥去皮，抗拉强度折减为0.45。
（2）底模和永久性支座安装
支座是在墩顶支座的垫石上，然后在永久性支座的周围安装底模，为了预防发生漏浆，永久性支座和底模之间的缝隙要采取有效措施进行密封。考虑到实际的工程情况和经济性，底模一般使用的是1厘米的组合竹胶板，竹胶板之间的缝隙用腻子膏进行封合。然后又根据竹胶板和盖梁顶面之间的空间，采用砂浆填充的方式完成安装。这个环节的施工中，要保证施工的质量就要做好预埋支座钢板的焊接和其他的钢筋焊接工作，而且在焊接的过程中一定不能因为焊接烧伤支座和底模。
（3）安装钢筋
湿接缝的钢筋安装主要是依据之前的设计图纸，做好赶紧的绑扎和纵向钢筋的连接。纵向钢筋的连接主要采用的焊接方式是搭接焊和帮条焊，还有套筒压接接头。在桥梁施工中底板受剪钢筋直径较大，间距很小，所以一定要做好钢筋的绑扎，否则，纵向两个预制梁之间钢筋伸出长度连接不足，就不能采用搭接焊，使用帮条焊的话，钢筋间距会很小，不能满足焊接的条件，因此湿接缝的质量也得不到保障。
（4）预应力束道安装
预应力筋和管道之间的摩擦会引起预应力损失，从而增加或者改变预应力筋的受力，这些问题可以通过科学合理的预应力束道来解决，所以在施工中要严格控制预应力束道的位置。在束道的两个预制梁端和现浇段相连接的位置，将偏差控制在2毫米。同时，现浇段中预埋的和预制梁中同种材料的预应力束带，都必须和预制梁对应的束道实现顺接，才能保证连接的可靠性，不会发生漏浆。
（5）现浇商品混凝土施工
根据现浇段的受力情况，在设计上要采用的商品混凝土标号要满足一定的工程需要。商品混凝土浇筑后会发生收缩现象，商品混凝土收缩就会引起现浇段和预制梁之间的开裂和预应力损失，为了防止这样的情况影响湿接缝质量，可以在商品混凝土中间掺加膨胀剂。湿接缝的钢筋较为密集，所以商品混凝土中的石子粒径不能超过2厘米，浇筑前要根据严格的配合比，控制各类材料的用量，浇筑的过程中振捣设备最好使用小直径的振捣器，配合大直径的振捣棒，最后还要使用平板式振捣器，确保现浇商品混凝土的密实度。一般湿接缝的现浇段会和桥面的铺装商品混凝土一起施工，所以要控制好湿接缝处的桥面平整度。
以20米箱梁标准施工为例
1底板、腹板钢筋的加工
1）、钢筋的储存、检验
钢筋储存于专用棚架内，离地面0.5m以上的支承上并加遮盖。各类钢筋做好标识，分厂家、分批次、分类型存放，不得混杂。
2）、钢筋的加工：
钢筋制作在钢筋加工棚内统一完成，钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料，下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全，存放支垫方式采用焊接钢架，离地面间隙为750px。钢筋加工及安装的检查方法及频率见附件2
3）、钢筋的焊接
采用电弧焊时，两钢筋搭接部分应预先弯折，使两钢筋轴线一致。双面焊焊缝长度不小于5d+50px，单面焊不小于10d+50px，焊缝饱满，确保焊接质量。
与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，根据梁体断面进行更改，制作异型钢筋。
横隔板钢筋要确保高低、间距一致，符合设计要求，保证安装后对位准确。
4）、底板、腹板钢筋的安装
箱梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，绑扎底板钢筋前，在底模两端设胎模以控制底板主筋的位置。主筋间距从外往内依次分别为70mm、70mm、123mm、100mm。底板钢筋焊接的接头尽可能错开各孔的弯矩最大处，相邻钢筋的接头错开35d。
底板钢筋安装完成按照图纸设置通气孔，采用直径50mm的PVC管绑扎在钢筋骨架上，PVC管两端密封，距梁端距离分别为6000px和12250px，两端通气孔对称布置，每片梁板设置4个通气孔。PVC管在低板钢筋绑扎牢固，位置正确，并在管内灌满细砂避免浇筑混凝土时漏人管道造成堵塞。
腹板钢筋骨架绑扎时，采用自制胎架确保钢筋间距准确，箍筋接头交错布置，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑扎成型的骨架具有足够的刚度和稳定性，确保混凝土振捣时钢筋位置不受影响。底板套子筋每隔1500px设置一组，腹板套子筋每隔1500px设置一组。
钢筋安装顺序：先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。支设箱梁侧模及内模，经监理工程师验收后绑扎顶板钢筋，顶板钢筋挂线施工，确保钢筋整齐一致，顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上，确保数量、间距一致。
5）、垫块的安装
垫块采用订做的预制混凝土垫块，垫块的厚度按图纸设计定制，在预制时预埋绑丝。底板垫块按照每平米6块梅花形设置，底板保护层垫块布设分两层，一层设置在钢筋与底模之间、一层设置在钢筋与芯模之间。腹板保护层垫块按照>4块/m2梅花形设置，腹板保护层垫块也分两层布设，一层设置在钢筋与芯模之间，一层设置在钢筋与侧模之间，均绑扎牢固。保护层垫块支垫在钢筋网架的外层钢筋上，垫块与钢筋绑扎牢固，防止浇筑混凝土振捣时脱落，保护层厚度严格按照设计图纸要求设置，顶板净保护层为100px，腹板50px，底板为75px。
2安装波纹管及预留通气孔
底板、腹板构造钢筋绑扎完成后，按照设计要求用Φ8钢筋焊接波纹管定位钢筋网架，钢筋网架焊接成“井”字形。严格控制钢筋骨架的位置，曲线段每1250px设一道，直线段2500px设置一道，纵横坐标准确。定位钢筋井字架与钢筋骨架焊接固定，防止浇筑混凝土期间产生位移。
定位井字架设置好后进行波纹管的安装，安装前对波纹管进行逐根检查，确保无裂缝，管内无杂物。采用内径50mm高密度聚乙烯塑料波纹管，管道接头连接采用大一号的波纹管，在波纹管接头处将波纹管接口锤平，以防在穿钢绞线时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞，穿筋困难，接头连接长度为875px，每端对称旋入，。接缝处做好密封，防止水泥浆进入管道。波纹管弯折处采用圆曲线过渡，为保证管道圆顺及波纹管的位置准确、牢固，在波纹管中加塑料管，并在浇筑混凝土过程中抽动塑料管。
波纹管安装定位后连同钢筋由专职质检员进行一次全面检查，检查底板、腹板钢筋骨架尺寸、钢筋间距、保护层厚度；检查波纹管道是否有孔洞、脱节、变形，并随时进行调整。检查合格后，报监理工程师检验，检验合格后方可立模。
3安装芯模、侧模模板
本合同段所有预制箱梁模板均采用厂家按设计图纸特制的定型钢模板（外模面板为6mm厚原平板）。新模板进场后先进行试拼、除锈，然后进行模板正式拼接。并将模板编号，保证以后拼接时顺序正确。正式拼接完毕后将模板接缝处错台打磨平整，使模板接头平顺过渡。箱梁所有模板安装前均涂刷模板漆以利于脱模。
齿板内要垫与齿板一致的橡胶垫，防止齿缝漏浆。
芯模为钢板组装形成，内部用角钢加肋螺栓连接。各节段接头处用回力胶条密封，防止漏浆。安装后调整芯模标高和尺寸，并在芯模顶部沿梁长方向间隔2m设置一道压杠防止芯模上浮移动造成底板腹板尺寸不准。压杠采用槽钢及扣件组成，浇筑完顶板混凝土后，拆除压杠并进行二次振捣。
侧模下设置可调支腿，调整侧模高度。侧模顶部和底部沿梁长方向支撑上设置螺栓孔，底部螺栓孔与底模台座预留孔位置一一对应，安装时用拉杆穿过台座预留孔将左右两边的侧模用螺栓紧固，侧模与底模间加塞海绵条止浆带防止漏浆。顶部采用Φ16拉杆穿过钢管，外拉内顶的方式进行紧固。脱模时松开支腿侧模就会因自重而自动脱模。侧模上按施工需要配置附着式振动器，以保证梁体混凝土振捣密实。
模板安装完毕后对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查，保证混凝土浇筑过程中模板不变形，不位移，不漏浆。有超出允许偏差时及时进行调整。预制箱梁、空心板芯模接缝要用回力胶条背贴密封。要采取有效防止芯模上浮措施。防止芯模上浮的压杠要用地锚拉紧，不应直接固定在模板上。
锚垫板安装前，要检查其尺寸是否正确，锚垫板要牢固安装在端模上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直。锚垫板的注浆孔采取封堵措施，用圆木塞封堵。在梁体外露部分锚垫板做好密封处理，以防进水、进浆以及其它杂物，腐蚀波纹管。
4绑扎顶板钢筋及安装负弯矩、波纹管和锚具
侧模﹑芯模安装完成后，再绑扎顶板钢筋，顶板钢筋与腹板钢筋一一对应绑扎，绑扎要求同底板、腹板钢筋。翼板外露钢筋间距均匀、长度符合图纸设计要求，同时绑扎负弯矩波纹管及锚具，其要求同正弯矩波纹管及锚具。并安装负弯矩张拉预留槽模板，预留槽模板处上层纵向主筋断开向上弯起，待负弯矩张拉压浆后将钢筋调整焊接好后，张拉预留槽连同湿接缝一同浇筑。
负弯矩波纹管用u形钢筋点焊在顶板主筋上，保证波纹管高度准确。负弯矩管道穿入PVC保护管，以防管道变形或堵塞，两端外露250px，混凝土初凝前有专人抽拔以防堵塞。顶板钢筋绑扎完成后，设置顶板保护层垫块，保护层厚度按图纸要求即100px控制。
检查桥面铺装预埋钢筋位置是否准确，数量是否正确。检查波纹管是否顺直、锚具与波纹管连接是否紧密、锚垫板灌浆孔是否用圆木塞堵紧，预留槽位置是否准确。
锚具进场后检查其出厂合格证和质量证明书，并取样进行外观、硬度、静载锚固性能试验等检验，检验合格并经监理工程师确认后方可使用。
锚具安装前，要检查其尺寸是否正确，锚具型号是否与图纸对应，锚板喇叭孔是否堵塞。安装时波纹管插入锚板并密封，防止水泥浆进入堵塞管道。螺旋筋位置准确，中心与波纹管同心，端部紧顶锚具。锚下加强钢筋要紧贴波纹管和锚具并绑扎牢固。
经自检合格后，报监理工程师检查验收，符合设计及规范要求后可进行混凝土的浇筑。
5浇筑混凝土
混凝土浇注前首先进行混凝土的试拌工作，根据总监办批复的理论配合比结合实际情况调整施工配合比，调整方式如下：
河北省高速公路石安改扩建XJ3合同C50配合比设计理论配合比为表1：
单位：Kg/m3表1 水泥 粉煤灰 矿渣粉 细集料 粗集料
（10-20:5-10=70:30） 减水剂 水 367 86 24 657 1168 7.16 148 在拌合站拌合时，粗集料为经水洗设备水洗后的集料，并且水洗设备下的筛筛除了部分石料，经检测，粗集料含水率为2.3 %，细集料含水率为4.2 %，并经试验，将施工配合比调整为砂率38%，10-20:5-10=80:20，施工配合比为表2：
单位：Kg/m3表2 水泥 粉煤灰 矿渣粉 细集料 粗集料
（10-20:5-10=80:20） 减水剂 水 367 86 24 723 1131 7.16 94 混凝土浇筑前检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板尺寸准确，支立牢固。检查各种预埋件的数量和位置是否准确。明确预制梁的编号，从梁的一端开始向另一端逐渐推进施工。上下分层同时浇筑，上下层前后浇筑距离应保持在1.5～2.0m之间。必须在4h内完成梁板混凝土浇筑。
箱梁浇筑采用的C50混凝土由混凝土搅拌站供应。混凝土配合比经过批准，混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，搅拌站各种衡器均有检定证书并计量准确。在拌和过程中随时检查混凝土的坍落度，并保持和易性良好，坍落度控制在180-200mm。
混凝土由搅拌运输车运送到箱梁浇筑现场，料斗装混凝土采用龙门吊吊至浇筑部位。保证砼的运输、浇筑时间及间歇的时间总和不超过180min。
首件预制箱梁混凝土采用Φ50和Φ30插入式振捣棒，底板振捣时要注意使底板混凝土密实。在振捣时注意不得碰撞波纹管，以免造成波纹管损坏漏浆。混凝土浇筑过程中随时检查预埋钢板、预埋筋的位置，孔道是否进浆，模板的紧固程度，是否漏浆，芯模是否上浮，漏浆处及时堵塞加固。振捣时间以混凝土不再下沉、无气泡上升、表面出现平坦、泛浆为止，并要进行复振振捣过程设置专人，随时发现问题，随时解决。
在浇筑腹板、顶板混凝土过程中，随时注意各种预埋件和模板的尺寸，尤其注意芯模的位置。混凝土浇筑要求由一端开始向另一端严格按照“分层浇筑，斜向推进”分层在两侧将混凝土均匀地浇筑入腹板中，然后同时振捣，每一层混凝土浇筑厚度不超过750px。
为保证腹板混凝土的密实度，提高混凝土强度，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒配合完成整体的振捣工作，附着式振捣器沿梁长方向按照间距1.2m进行布置。振捣时根据混凝土浇注到的位置，分批、定时地打开附着式振动器进行振捣，振捣时间控制在不超过15s，上面再配置插入式振捣棒辅助振捣。腹板混凝土的振捣要同时对称，以防一侧振捣时内模向另一侧偏移。在振捣过程中不能触及模板、钢筋及波纹管，插点为行列式均匀进行。浇筑顶板时，振捣棒严格控制插入腹板深度，注意与腹板连接处混凝土的密实。因顶板较薄，振捣时注意不得碰触模板、负弯矩波纹管及钢筋，并注意预埋钢筋的位置。严格控制顶板的厚度，不能超出规范要求。顶板混凝土浇注后间隔适当的时间应进行收浆抹面，并在定浆后进行三次木抹两次钢抹。
施工过程在监理的见证下制作4组试件，2组与箱梁同条件养护，两组送养生室标准养护
6拆模、封孔、养生
拆模：
（1）模板拆除根据外界气温的变化和混凝土所达到的强度来决定，侧模拆除要在混凝土强度能保证表面及棱角不会因拆模而损坏时方可拆除，一般在梁体混凝土达到2.5Mpa并且浇筑完混凝土17h后再拆模，实际施工中将根据施工时的气温条件及同条件养生试块的强度来灵活控制拆模时间。
（2）芯模的拆除要保证顶板混凝土表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除。拆模后在箱梁的一侧标明生产单位、桥梁名称、梁的编号、浇筑日期等，以免在吊需装时发生混淆。当模板拆除后即清理底板通气孔，防止其堵塞。
封孔：
封孔时将堵头板安装在箱梁连端，保证堵头板的位置准确，然后用高标号水泥砂浆将堵头板与预制箱梁间的缝隙填满。
养生：
在混凝土浇筑完成收浆后予以覆盖和保湿，采用框架式移动养生棚进行覆盖，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。同时悬挂养生标志牌，标明浇注日期、梁板编号及养生天数。喷淋设施为预制梁场预埋加压管道，每片梁的养生都能够保证单独进行控制，喷淋管道可以根据不同梁长随时可以调节，管道采用PVC管、三通及金属喷水嘴的方式进行制作，梁体两侧各布置一道喷淋管道，施工完成后禁止直接喷淋养生，要在梁体上覆盖土工布在进行喷淋湿润，待强度达到40%后方可直接喷淋养生，喷淋养生时间为7天。
7凿毛
梁板混凝土强度达设计强度标准值的100%后方可凿毛。梁端湿接头、横隔板、翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出37.5px，防止凿毛时破坏棱角，影响外观。用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料。
