叫沙帽石，老一辈人用来看涨水高度的，因为看着像古代官员的乌纱帽而得名！我开始还以为开玩笑的，沙帽与傻帽谐音呵呵，结果问了下父亲真叫沙帽石！
重庆嘉陵江大桥最右侧的车道为公交车专用车道，早上和晚上上下班高峰期私家车是不能驶入公交车专用车道的。违者将被交警处罚。
嘉陵江大桥是一座独塔不对称斜拉桥，西起顺庆城区胜利路口，东接高坪区江东内大道，横跨并连容通城市绿心——嘉陵江上中坝。东西两岸全长1658米、宽16.5米，双向4车道。总投资1.3亿元。竣工于1975年！ 整个大桥设计新颖、造型优美，成为一座漂亮的城市景观。它的建成通车，将大大缓解南充顺庆区和高坪区之间的交通压力。
嘉陵江上的话：有嘉陵江大桥、嘉陵江渝澳大桥
还有一些在建的
备受关注的回嘉陵江四桥设计答方案目前敲定。根据新的方案，嘉陵江四桥将克服三桥存在的各种不足，在大桥两头修建互通式立交引桥，桥头不再设置红绿灯。
重庆北碚嘉陵江朝阳复建桥
红岩村嘉陵江大桥
主城复嘉陵江上已建成：东阳大桥制、朝阳大桥、马鞍石大桥、高家花园大桥、石门大桥、渝澳大桥、嘉陵江大桥、黄花园大桥。在建的大桥包括：碚东大桥、水土大桥、悦来大桥、嘉华大桥；规划修建双碑大桥、红岩村大桥、千厮门大桥。
中正桥长390米，引桥长800米，有13米多宽。中间行车辆，两边走人。这么长的桥全部由水泥钢筋铸成，由4个大桥墩稳稳地支撑着桥身。3个拱形的大桥洞顶上左右两端各有五个小桥洞，平时江水从大桥洞流过，发大水的时候，江水还可以从上面的小桥洞流过。这种设计既减轻了流水对桥身的冲击力又减轻了桥身的重量，还节省了材料。远远望去，嘉陵江大桥象一条巨龙横卧在江面上，十分壮观。
这座桥不但坚固，而且美观。桥两侧的护栏是由粉红色栏板和方形的栏柱组成，栏板上有白色的图案。护栏上的白色灯柱和灯柱上整齐的红色广告牌像列队的士兵排列着，迎候我们的到来。桥头桥尾各有两尊雄狮盘踞着，像卫士日夜守护着我们美丽的嘉陵江大桥。桥身两侧还装饰着五颜六色的霓虹灯，每当夜晚降临，五光十色的灯光，加上江水中的倒影,把大桥装扮得更加绚丽多彩。
一桥飞架南北，四方通行。嘉陵江大桥的建成让我们的家乡通向富裕，通向成功，我爱家乡的嘉陵江大桥！
中正桥长390米，引桥长800米，有13米多宽。中间行车辆，两边走人。这么长的桥全部由水泥钢筋铸成，由4个大桥墩稳稳地支撑着桥身。3个拱形的大桥洞顶上左右两端各有五个小桥洞，平时江水从大桥洞流过，发大水的时候，江水还可以从上面的小桥洞流过。这种设计既减轻了流水对桥身的冲击力又减轻了桥身的重量，还节省了材料。远远望去，嘉陵江大桥象一条巨龙横卧在江面上，十分壮观。
这座桥不但坚固，而且美观。桥两侧的护栏是由粉红色栏板和方形的栏柱组成，栏板上有白色的图案。护栏上的白色灯柱和灯柱上整齐的红色广告牌像列队的士兵排列着，迎候我们的到来。桥头桥尾各有两尊雄狮盘踞着，像卫士日夜守护着我们美丽的嘉陵江大桥。桥身两侧还装饰着五颜六色的霓虹灯，每当夜晚降临，五光十色的灯光，加上江水中的倒影,把大桥装扮得更加绚丽多彩。
一桥飞架南北，四方通行。嘉陵江大桥的建成让我们的家乡通向富裕，通向成功，我爱家乡的嘉陵江大桥！
重庆嘉陵江大桥于江面落差有多少哇，这个得有100多米啊！
截止2019年9月4日，重庆的大桥如下：
1、重庆嘉陵江大桥
重庆嘉陵江大桥位于渝中区上清寺和江北区华新街之间，名为牛角沱嘉陵江大桥，是重庆市区第一座城市大桥，1958年12月开工，1966年1月竣工。
牛角沱嘉陵江大桥的建成通车前后历经8年时间，重庆人克服了苏联专家撤走，克服了三年自然灾害等各方面的艰难困苦，才建成了这座大桥。
2、重庆马桑溪长江大桥
重庆马桑溪长江大桥，位于大渡口区马桑溪到巴南区花溪镇之间，是主城内环快速公路跨越长江的公路桥梁。
该桥由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计，于1998年10月27日开工，2001年12月26日竣工。全长1104.23米，宽30.6米，系三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥。
3、重庆嘉华大桥
重庆嘉华嘉陵江大桥跨越嘉陵江,是联系重庆市南北主发展轴上的主要纽带。该桥由上海市政工程设计研究总院与重庆市交通规划勘察设计院共同设计，于2004年12月29日动工兴建，2007年6月正式通车。
嘉华大桥为三跨预应力混凝土连续刚构桥，桥长528m，主跨252m，边跨138m，对称布置。双向八车道，两侧各1.5m人行道。
4、重庆长江大桥
重庆长江大桥又名石板坡长江大桥，位于重庆渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间，属于T型刚构桥，是横跨长江的第一座公路大桥，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁，带动了重庆市的经济同步发展，已成为重庆的著名景点之一。
5、重庆两江大桥
重庆两江大桥是“重庆东水门长江大桥”和“重庆千厮门嘉陵江大桥”的合称，分别于2014年3月31日和2015年4月29日建成通车，均为单索面公轨两用部分斜拉梁桥，上层双向四车道公路交通，下层双向轨道交通，桥面总宽24米。
1958年11月，牛角沱嘉陵江大桥开工建设，1966年，因三年自然灾害等原因，工期几度延长专的嘉陵江牛角沱大属桥，在历经8年之后，终于竣工通车，成为重庆第一座嘉陵江大桥。公路大桥。根据建筑设计方案，该桥使用年限为50年。
3号线，牛角沱站到华新街站这段路会经过嘉陵江大桥，然后华新街站那里有一段要转一个很大的湾，外面看轻轨就是要倒的那种。
