桥梁设计，首先是结构设计。除了一般的材料力学和结构力学，以及钢筋混凝土专、钢结构知识外，工属作者至少要会两个桥梁结构计算软件，以便相互照应。现在普遍采用的计算软件是桥博和MIDAS，局部分析用ANSYS，也有用sup2000的，看个人喜好了。
然后是CAD，看cad图纸是获得设计经验最快的途径，也是以后向别人表达你的设计的必备工具。要是可以顺便考个CAD高工证书更好。
还有既然是设计，最好还能在平时注重桥梁美学。不过如果是公路桥梁设计的话，这块不是重点。
每个结构类型都有适合它的软件
朗筑钢结构设计培训的软件分为：结构计算回软件（其中有：答PKPM\3D3S\SAP2000）、结构绘图软件(其中有：结构探索者TSSD)、结构构件计算软件(其中有：MORGAIN、detail还有许多小软件)。
<
朗筑结构设计培训融合成了五大方面:结构概念+受力—规范理解—软件电算—手算复核回—绘图技巧，根据设计院需求和答学员就业情况及时调整课程设置，课程比较系统、全面，不急功近利，一步一个脚印，理论和实践结合和比较紧密，不仅教你怎么做，而且知道为什么这样做的原因，让你有时间消化—吸收–提问—在消化，比较符合人的认知规律。
就业形式不错。培训理论学的多，水平一般。关键还是靠经验的积累！
如果是刚开始复习，对规范不熟悉，就从施岚清的书开始，有两本，一本应试指南，一本答题指导，跟着书去看规范，速度不要快，规范熟悉了再往前推进。
如果是考过几次了，对规范比较熟悉了，做题目就用兰定均的和张庆芳的，兰定均的十几套题适合去锻炼自己的做题节奏，张庆芳的书严谨。平常早上早一个小时到办公室，不做别的，看规范，考试是10月，考试前4-5个月都温度都比较高了，不必懒床，这一个小时是 重点如果对规范及条文说明不能很好理解的，可以借助朱炳寅的几本规范解读，对规范理解较深刻的，早上和晚上花点时间在规范上，朗筑结构张老师的规范解读还不错，看不进去规范的，可以让张老师带着学习一遍。
注册结构工程师考试的是一个结构师的素养的考试，不能有结构性缺陷。钢结构和混凝土这些结构类型都要会做，现在朱炳寅的考试已经越来越贴近实战，很多考生在看完规范之后根本不知道如何和实际的设计结合。或者换句话来说，就是看到题目之后根本不知道和规 范的哪些考点相结合，这实际上就是
对规范背后隐藏的设计本意并没有真正的掌握！对于考试的真题题目看完之后不知道他想考什么？
这其中的原因大概有下面几种：
一、实在是缺乏相关设计经验。这个是硬伤，必须加强相关设计的学习和实战。
二、并不缺乏实战经验 ，但是缺乏解题技巧。
朱炳寅考试风格做为考生一定要了解，有时间要多读一下他的四大名著，施岚青题海战术的时代已经结束了。
如果是自我学习能力不强，或者不想花大量的时间去总结，但又想考试走个捷径的，可以参加一下网络课学习，朗筑注册网络课效果还不 错，主要是他们的老师很厉害，混凝土、钢结构、超限结构通杀，实战经验和设计原理很丰富，非常对朱炳寅的路子，尤其是张老师，对朱炳寅的出题风格和思路太了解，看来，总工级别的思维真的是相通的。网络课晚上授课不影响工作，网络上课+集中答疑+真题详解+ 模拟题，无需再安排学习计划，跟着老师同步复习，这样学起来轻松些但是需要花些银子，但这点银子相比晚一年通过所耗费的时间、精力和痛苦可以完全忽略不计！自学还是跟学，要看自己的实际情况。一个走过弯路注册人的拙见，仅供参考。
朗筑是第一家做结构设计培训的，业内的评价很不错。混凝土中高级4个月的学习，学下来常见的大型项目都能拿的下来，进甲级设计院自然不成问题。
