在我国，有许多的大山和峡谷，在峡谷悬崖峭壁之间修建了不少桥梁。四渡河大桥就是其中建造难度最大的桥梁之一。因为，这座大桥用了传说中世界首例的火箭造桥法~
四渡河大桥，地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河。大桥全长1365米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，相当于200层楼的高度。它是世界上首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。
大桥2004年8月开工建设，2009年6月顺利通车，总投资约7.2亿元。大桥通车后，湖北宜昌到恩施开车的时间，从过去的8到10小时缩短为3小时。
它曾经被誉为世界第一高悬索桥，但是随着云贵北盘江大桥的通车，第一宝座被取代。不过，它的建筑方式依然可以载入史册供人们借鉴。
自古以来，蜀道之难难于上青天，处在巴蜀之地四渡河大桥建设难度不是一般的大，四渡河大桥的两边都是非常陡峭的悬崖峭壁，很多地方连挖掘机都无法开进去，而大桥建设最大的难度在于架桥时先导索的铺设问题。
两边悬崖相距超过1000米，又有相当深的峡谷。这种恶劣的环境曾让许多投标单位望而却步，在建设桥梁的时候，很难将先导索抛到对岸。
传统的先导索抛送方式主要有两种，一种是人力，一种是飞机。当时建设方也考虑过这两种方式，但距离太长,先导索太重，人工拖送的话至少要5-10人一组进行施工，稍有不慎人员伤亡事故发生的可能性非常大；但山谷中风速变化快，气候条件复杂，加上施工地点位于群山之中，又没有直升机升降平台，如果冒险用直升机拖送，容易造成机毁人亡。
后来，四渡河大桥的一名项目经理在勘察地形后，联想到了借助武器的发射系统发射先导索过桥，先后联系了几位部队的导弹专家，最后终于得到了肯定的答复。
两枚小型火箭先后牵引着先导索瞬间飞越近千米的峡谷，每枚火箭带着1200米长的工作索，工作绳直径只有14毫米，但能抵抗至少2000公斤的抗拉强度。火箭抛送先导索到达对岸整个过程仅用了约3秒钟，成功将两条1200米长的先导索带到了峡谷对面，才有了如今高耸在云间的四渡河大桥。
湖北四copy渡河特大桥 560米
湖北四渡河特大桥是主跨为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，桥面宽24.5m，设计2.41%单向坡居悬索桥世界第一，桥面至峡谷底高差达560m，被誉为“天路中的天桥”。整座大桥由71个节段组成，节段最大吊装长度12.8米，最大吊装重量91.6吨
弹琴桥——在南桥镇北数百米，原有座小石桥，名弹琴桥。相传很早以前当地有个钱姓官宦，生养三女，小女弹得一手好琴。附近有个青年名韩重，也是弹琴高手。日子一久，两人知音相爱，可钱老爷不允，小女只得劝韩重进京城修琴艺，求得功名，好让父亲答应他俩婚事。韩洒泪而别。但钱强逼小女嫁于权贵，小女思念韩重，含恨而死。不久，韩重归来，得知情人已故，就盘坐于小石桥上，弹起伤心之曲，表达怀念。弹罢，抱琴投河而亡。
麻将桥——清道光年间，华治泾河上造了座桥，名麻将桥。此处以前没有桥，行人十分不便。当地有个周姓老人，对民间赌博十分憎恨，邀集10多名有识之士，把赌场统统围住，捉住赌徒，没收财注，焚毁财具。把没收所得的赌款，建造了此桥。今已毁
十大名桥
1.五亭桥：位于江苏扬州瘦西湖内，桥基由12条大青石砌成，桥身为拱圈形。由3种不同的圈洞联合，共有15孔，孔孔相通，桥上置有五亭，而且亭与亭之间又以廊相连。
2.泸定桥：位于四川省泸定县的城西大渡河上，以9根铁链铺以木板构成，左右两侧各安两根铁链当扶手，铁链粗如碗口，每根长150米左右，重约一吨。
3.玉带桥：此桥位于北京颐和园内，全桥用汉白玉石建成，拱圈为蛋形，两侧雕刻精美的栏板和望柱，通体洁白、线条流畅。远望犹如一条玉带点缀在碧波粼粼的昆明湖上，被游客赞为“海上仙岛”。
4.风雨桥：坐落在广西三江县的程阳村边的林溪河上，全桥为石墩木面瓦顶结合而成。桥上建有五座宝塔形状的楼亭，可避风雨。整座桥无一铁钉，全用桁槽衔接，它斜穿直套、纵横交错，十分精致牢固。
5.安平桥：位于福建省晋江县的安海镇，建于宋代，当地人俗称“五里桥”。桥面由7条大石板铺成，桥头有五层六角砖砌成的宝塔一座，此桥为古代跨度最大的梁式石桥，有“天下无此长桥”的美称。
6.赵州桥：位于河北省的赵县城南洨河上，为一座空腹式的单孔圆弧石拱桥，桥面宽10米，两边42块的桥栏板上，都有精刻的龙兽浮雕。
7.广济桥：俗称湘子桥，位于广东省潮州的东门外，是我国古代一座集交通集市于一体的综合桥，也是世界上第一座可开关的活动式石桥，自古有“一里长桥一里市”之称。
8.卢沟桥：坐落在北京广安门西南约10公里之处，该桥因跨越在卢沟河上(今永定河)因而得名卢沟桥。全桥均用白石建成，两边石栏雕柱各140根，石柱头上雕有蹲伏形态各异石狮子485只。
9.十字桥（山西晋祠鱼沼飞梁）：位于山西省太原市西南约15公里的晋祠内。桥梁为十字形，建于鱼沼之上，又名鱼沼飞梁。全桥由立于沼中的34根铁青八角石支撑，柱顶又有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面，两侧有汉白玉石栏杆。
10.五音桥：位于河北省东陵顺治帝孝陵神道，此桥两侧装有方解石栏板126块，敲击时能发出叮叮咚咚的悦耳音乐，包括我国古代声乐中宫、商、角、徵、羽五音，所以称此为“五音桥”。
最高的桥
第一名：中国湖北巴东四渡河特大桥（高度：560米）
四渡河特大桥为单跨900米的钢桁架加劲梁悬索桥，桥面宽24.5米，桥面采用单向坡，居世界第一。从塔顶至谷底高差560米，被誉为世界第一高桥，采用火箭抛绳系统进行先导索过深切峡谷，为创国内外首例，加劲梁吊装采用跨径为国内最大的900米缆索吊。
第二名：中国重庆黔江沿溪沟大桥（高度：280米）
沿溪沟大桥位于重庆黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米，比号称“世界之最”的法国米洛大桥还高10米。
第三名：法国米洛大桥（高度：270米）
目前号称“世界第一高桥”的是米洛大桥，位于法国南部塔恩河谷上，桥面距谷底垂直高度为270米。由英国设计师诺曼?弗斯特（Norman Foster）设计，在经过三年时间的施工后，于2004年12月17日竣工开通，时任法国总统的希拉克专程前往为其剪彩。
米洛高架桥创下的各项纪录
桥长2460米。
宽度达32米的大桥连接起了米洛（Millau）山谷和西南部的塔恩（Tarn）河谷。
桥塔总高达343米。
塔恩河谷上方桥面高达270米。
整桥的最高桥墩高度达到破记录的245米。
该桥有一个3.6万吨重的钢制桥面，相当于5个艾菲尔铁塔的重量。
创新科技：桥墩建造过程中使用高性能混凝土材料。
米洛高架桥的抗震性极高，并且能够抵御各类严峻的气候条件。
米洛大桥采用斜张桥形式，为四线道，桥梁以七支悬臂支柱支撑，横跨塔恩河（Tarn River），桥面高270公尺，悬臂支柱最高处达343公尺，比巴黎艾菲尔铁塔还高；大桥总长2.5公里，重3.6吨，自2001年12月动工，花费3 年时间完成，其高度、完工时间均创下世界第一，开车其上宛如行走在云端。
四渡河大桥的优点是在于是中国国内首座山区特大悬索桥，创新了隧道式锚碇施工技术，提高了隧道锚的建造技术水平。解决了山区道路坡陡弯急情况下大件运输的难题。
世界第一高架桥：北盘江大桥（杭瑞高速公路北盘江大桥：全球最高桥梁）。
跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。
同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路鸭池河特大桥，在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
(5)四渡河特大桥扩展资料：
建设意义
大桥通车后，云南宣威城区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。
毕都高速建成后，也可谓四通八达。东北接遵毕高速达遵义，北接毕生高速达四川泸州，西北接毕威高速达威宁，西接普宣高速达云南曲靖，东接织纳高速达省会贵阳，南接水盘高速达兴义，可将黔川滇三省交界区域快速融入全国高速公路网，为实现国家“一带一路”战略具有重要意义。
毕都高速公路建成通车后，将为拉动毕（节）六（盘水）两地经济社会跨越发展提供现代、优质、高效的交通运输保障，对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容，推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点，完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统。
参考资料来源：网络—北盘江大桥
到目前为止，这方面还没有权威资料。１、天龙桥，中国海拔最高的桥。海拔5170米的新疆军区天文点哨卡不远处的龙纳克龙斯泊河上有一座宽5米、长15米的水泥双孔桥。哨卡官兵骄傲地告诉记者，小桥流水虽然貌不惊人，却创下了一项中国之最”。经过精确测定，小桥海拔5139米，是中国海拔最高的桥梁。
２、泉州晋江大桥是中国第一座高达134.125米的“开”字形斜拉桥
３、李子沟特大桥建筑高度161.1m被称之为亚洲第一铁路高桥４、江界河大桥，位于贵州省瓮安县，在瓮安县城经北48公里处的震天洞峡谷，天下第一桁式组合拱桥 －－江界河大桥飞架山巅，横空出世，巍峨壮观。大桥全长461米，宽13.4米，桥面至最低水面263米，主孔跨径330米。在同类桥梁中，江界河大桥雄居世界第一，堪称天下第一桥。它的建成，宣告了桁式桥梁新的世界纪录的诞生。
这是人类向大自然的成功挑战！
贵州江界河大桥，是贵州省“七五”跨“八五”重点科研项目“大跨度桁式组合拱桥研究”课题的依托工程。 江界河有中国工农红军一九三五年一月一日《强渡乌江天险》的战斗遗址、天下同类第一悬臂大跨度桁式组合拱桥－－江界河大桥，高原湖泊、浪挟风霆、船头雾岚、四眼窗、香沟林、平沙落日、江天文笔、花龙口瀑布、十八学士峰、手爬岩、猴跳岩、孝子蹬、南河天梯、长征碑林等17个景物，组织为8个景点。在该景区建“长征文化园”主要建中国工农红军强渡乌江纪念碑和中国工农红军抢渡乌江全景模型室，利用高科技声像展示红军长征的艰苦情景。在江界河大桥北岸、南岸设停车场、管理服务和游人中心。该景区可开展科学欣赏、长征文化、峡谷风光、农业观光游览。
盘点：我国最高的十座大桥，猜猜哪个省份最多
10、六冲河特大桥（贵州），斜拉桥，高回 340米，主跨438米。
9、抵母河答特大桥（贵州），悬索桥，高 360 米，主跨538 米。
8、关兴公路北盘江大桥（贵州），悬索桥，高 366 米，主跨388 米。
7、坝陵河特大桥（贵州），悬索桥，高 370 米，主跨1088 米。
6、息黔高速公路六广河特大桥（贵州），斜拉桥，高 375 米，主跨580 米。
5、清水河特大桥（贵州），悬索桥，高 406 米，主跨1130 米。
4、贵黔高速鸭池河大桥（贵州），斜拉桥，高 434 米， 主跨800 米。
3、普立特大桥（云南），悬索桥，高 485 米，主跨628 米。
2、四渡河特大桥（湖北），悬索桥，高 560 米，主跨900 米。
1、杭瑞高速北盘江大桥（贵州-云南），斜拉桥，高 565 米，主跨720 米。
目前中国最copy高的桥是沪渝高速湖北恩施四渡河特大桥，桥面净空高度（桥面到桥下最低点的高度差）496米，也是世界桥面高度最高的桥。另在建中的杭瑞高速都格北盘江大桥桥面高564米，今年年底通车，现在已经初具规模。
按照大桥桥塔高度来算，中国最高的桥是苏通长江大桥，桥塔高300.4米。望采纳
（本人亲自整理，拒绝复制）
世界上最长的桥：京沪高铁丹昆特大桥，全长164.851公里；
世界上最长的十座桥有九座在中国，分别是（按世界排名）——
NO.1 京沪高铁丹昆特大桥——164.851公里
NO.2 台湾高铁高架桥——157.317公里
NO.3 京沪高铁天津特大桥——123.088公里
NO.4 京沪高铁沧德特大桥——105.881公里
NO.5 郑西高铁渭南渭河特大桥——79.732公里
NO.6 京广高铁张庄漳河特大桥——57.64公里
NO.8 台湾桃园机场捷运——54公里
NO.9 京广高铁永定河特大桥——51.89公里
NO.10 京沪高铁北京特大桥——48.153公里
（看名字你就知道这些桥全是最近几年建成的）
世界最长跨海大桥：青岛胶州湾跨海大桥，全长41.58公里；
世界第二长斜拉桥：苏通长江大桥，主跨1088米；
世界第二长悬索桥：舟山西堠门大桥，主跨1650米；
世界最长拱桥：重庆朝天门长江大桥，主跨552米；
世界最高的桥：四渡河大桥，桥面高度560米；
世界最长跨河大桥：润扬长江大桥，全长35.66公里；
世界最长跨峡谷悬索桥：湘西矮寨大桥，主跨1176米；
世界最长公路铁路两用悬索桥：香港青马大桥，主跨1377米；
世界最长高原冻土铁路桥：清水河大桥，全长11.4公里；
世界现存最古老石拱桥：赵州桥，公元610年
