(一) “五落实五到位”及安全生产责任制落实
公司按照规定张贴 “
五落实五到位”挂百图，建立了完
善的安全生
产责任制，成立了安全生产小组，设置安全管理机构，由生产部经理担任安度全生产小组组长，生产部科长担任安全生产小组副组长，并配备了4名专兼职安全管专理人员。建立了健全、完善的各项安全管理制度，要求公司各部门的领导严格按照安全管理制度进行分配、安排工作，并在各车间的各个岗位张贴相关的安全操作规程，要求员工严格按照安全操作规程进属行工作，避免出现操作失误和危险。
会
议
纪
要
***（企业简称）-C-AQB-JL001
会议名称 安全主管会议
会议时间 年 月 日下午 会议地点
主 持 人
记
录
出席人员
会议内容：
本次会议由*****主持，会上根据总经理召开干部例会精神，以及近期监督检查工作发现的一些现象，对下一步的工作做了新的部署。
1、 安全监督检查。由原先的每月一次增加到每月两次，主要参加人员安全员、主体负责人，根据检查情况下达整改指令；每月底召开安全例会，通报近期安全工作情况。
2、 安全巡检制度。现场巡检人员、安全员、管理人员等要根据制度对各个部位进行巡检并登记。巡检频率较低，不按制度执行的按相关规定处罚；轧钢厂在稀油站加一个记录本，人员检查等进出做好登记。
3、 厂内车辆管理。现在我们公司内车量较多，铲车、运输车、拉土车、挖掘机、商混车等，要加强现场人员监督管理，尤其施工车辆，要勘查好施工现场，发现违章，一定要制止或通知保卫部处理。
4、 分区域设定安全责任人、特种工岗前培训。特钢、高线投产在即，现在要着手制定各区域兼职安全责任人；各岗位安全操作规程要编制成册，对员工要进行针对性培训。
5、 作业票使用。目前我们高空作业、动火作业、进入受限空间作业较多，但个别作业票使用还是不到位，办理作业票各级人员签字同时也是对你一个告知，查看其防范措施并安排人员检查协助，这也体现安全重视程度。下一步检查中发现未办理作业票要按规定进行处罚，若发现违章作业加倍处罚。
6、 项目安全标示制作上墙。现在高线已经做了部分，做完后要尽快使用，尤其煤气站、配电室、操作台等部位，
7、 交通安全。项目上已陆续进入部分新员工，强调好交通安全同时，现在要做好回执，一开始就让他们养成好的习惯。
报 ***总经理
签批
送 安委会成员
发 各安全管理人员 年 月 日
(一)确实树立安全生产重于泰山的思想各公路建设单位、监督单位要从根本上认识安全生产的重要性，树立安全就是生产力的思想。杜绝嘴上天天管安全、时时要安全，行动上切遇事拖沓、相互推卸的消极工作作风。要做到安全生产工作天天抓、时时抓，处处管、处处防。施工单位的每位安全生产管理人员要时刻深入到施工现场的每个部位，对易发生安全事故的重点部位要定期进行隐患排查工作，并做好工作记录。发现问题要即时纠正、制止，要做到隐患不排除，坚决不放松。杜绝坐在家里管安全的应负上级式的工作作风。而我们的监督管理单位更要认真履行好安全生产的监管工作，要对整个公路建设的全线情况进行了解，掌握每个标段所处的环境、建设的进度、施工的工艺规范等。要经常性下到一线进行安全检查，要以认真、严谨的工作态度把安全生产管理工作落到实处，对发现的问题要及时要求整改并进行督办，杜绝“事不关自、高高挂起;做和事老、当老好人”的工作作风。
(二)加强安全意思教育培训，提高人员素质 各施工项目部清楚的认识到项目部的生存离不开安全生产，安全生产离不开安全管理，而安全管理又离不开安全教育。要知道重视安全教育，是凸现管理者人性化的安全管理理念。因此，要加强对职工和民工的安全生产教育工作，要从安全思想教育和安全生产学习教育两方面入手，经常性组织学习党的方针政策、相关的法律法规、劳动纪律及各种专业知识、施工程序、劳动技术，施工工艺、作业规范等方面的学习和培训，要通过经常性、长期性的学习教育工作使广大的职工及参予公路建设的全体民工从思想上树立安全第一思想，要让人人都明白“安全来于警惕、事故出于麻痹”的道理。同时也要让我们的每一位管理者明白“质量是企业的生命，而安全是职工的生命”。要在我们的公路建设施工过程中营造一个“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的良好工作氛围。
(三)加强管理
安全管理是施工单位生产管理的重要组成部分。安全生产管理工作是否做得好、做到位，直接影响着整个施工单位一个建设项目的成与败，而安全生产管理又不同于其他管理工作，他是一个动态的管理方式，安全事故的发生多种多样，并非是一种固定的定式。这就要求我们的建设单位必须系统地、规范地、认真地搞好安全生产管理工作。要正确认识危险的存在，。要通过对人员的管理、机械的管理、石料场的管理、炸药仓库的管理及施工现场的管理等各个环节进行认真细致的分析研究;制定周密、详细的工作计划;采取客观、多样的预防措施。要处理好安全与生产;安全与质量;安全与进度的关系，杜绝盲目施工、随意施工甚至野蛮施工的现象发生。
(四)建立健全安全生产管理机制
良好的安全生产管理机制是保障安全生产（www.chinatpm.net）的最有力措施，因此在各公路建设项目开始前，各建设单位及监督管理单位就必须对整个公路建设的各种环境进行分析，并接合各自所处的地理环境、人文环境、自然条件、施工项目、人员组成等方面制定出确实可行的安全生产管理方案及保障机制，要有专人对安全进行管理，待施工开始后各安全管理人员要严格按照规定机动灵活地开展工作，尽可能地防止一切安全事故的发生。同时要根据各标段易发生安全事故的原因制定好各类应急预案，并且要经常性组织各类突发事件应急预案的演练，让人人都清楚的知道在应对突发性安全事故时，谁该在什么位置、该做些什么，只有这样才能真正在突发性的安全事故发生后，正确、高效、快速地对事故进行处置，把因为事故而带来的各种损失降到最低。
这是我们的简报中做的安全生产简报，你可以参考参考。
企业管理工作简报
2006年第26期
企管办 2006年12月29日
狠抓下事故仍多发 忽视安全等于效益流失
——认真吸取2006年安全事故教训，向安全管理要效益
年头岁尾，在总结生产经营成绩的同时，我们同样有必要认真回顾一年来发生的安全事故，一些有价值的教训摆在我们面前：安全始于防范，责任重于泰山。尽管我们制订和执行了每周安全检查制度和安全事故上报制度，但事故仍然频频发生。本期简报，梳理一些重大和有影响的事故，目的就是再次提醒我们全体干部员工，将安全生产的这根弦绷得紧些再紧些。忽视和放松安全管理，不仅让汗水和付出换来的效益白白流失，而且埋下了更大的隐患。
重大突发事故:……
一般重大突发事故:……
严重违规操作事故时有发生:……
以上仅是突出的几类安全事故，其它诸多未作统计的生产事故和人身伤害给公司所造成的经济损失和幅面影响不言而喻: ……
今年，在安全生产领导小组的组织领导下，小组成员对各企业每周进行安全生产、用电检查，并形成了《安全生产检查报告》反馈各企业整改落实，虽然在一定程度上督促了企业抓安全工作的开展，并取得了一定成效，但是部分企业在落实整改时并未彻底执行，连续几次检查，出现同一安全隐患的情况较为普遍，实属不该。
2006年的各类事故教训是惨痛的，一系列安全事故的发生不仅阻碍了企业经济效益的提高，而且给企业带来了不良的社会影响，成为了“06管理效益年”的灰色回忆。这些事故发生的根本原因，除个别人思想麻痹大意，很多情况下是对本岗位的安全技术操作规程不知，或知之甚少、野蛮操作的结果。随着生产工艺的逐步配套完善，各项管理制度的规范严格，07年我们要向安全要效益。“有了安全不一定有一切，但没有安全就没有一切。”企业只有人安、物安、事安，在确保人身安全的同时，切实保证设备和工艺技术操作的安全，才能实现生产的有序、快速提升，因此学习并严格执行各岗位安全技术操作规程，杜绝各类重大事故的发生，是我们各生产单位和个人亟待解决，并长期坚持的最根本、最迫切的任务。把事故隐患消灭于萌芽，加强设备的点检维护，不断提高自身专业理论知识和实践技能，是预防各类重大事故的有效手段。生产的顺畅、管理的有序无疑是生产企业提升利润的根本保障，各单位务必根据自身特点，制定切合实际和行之有效的措施，扎实抓制度、抓整改、抓落实。
为全面突出向管理要效益，“安全生产责任重于泰山”，各企业生产车间、部门要在各自职责范围内坚守岗位，切实负起安全责任，认真落实奖惩制度，对检查出的隐患及时整改到位，严格执行各项安全规章制度，开创2007年安全工作的新局面。
报：董事长 总经理 副总经理
送：各企业（含生产车间） 处室 存档 （网上发布）
企业管理办公室 2006年12月29日印发
企业管理工作简报
2006年第26期
企管办 2006年12月29日
狠抓下事故仍多发 忽视安全等于效益流失
——认真吸取2006年安全事故教训，向安全管理要效益
年头岁尾，在总结生产经营成绩的同时，我们同样有必要认真回顾一年来发生的安全事故，一些有价值的教训摆在我们面前：安全始于防范，责任重于泰山。尽管我们制订和执行了每周安全检查制度和安全事故上报制度，但事故仍然频频发生。本期简报，梳理一些重大和有影响的事故，目的就是再次提醒我们全体干部员工，将安全生产的这根弦绷得紧些再紧些。忽视和放松安全管理，不仅让汗水和付出换来的效益白白流失，而且埋下了更大的隐患。
重大突发事故:……
一般重大突发事故:……
严重违规操作事故时有发生:……
以上仅是突出的几类安全事故，其它诸多未作统计的生产事故和人身伤害给公司所造成的经济损失和幅面影响不言而喻: ……
今年，在安全生产领导小组的组织领导下，小组成员对各企业每周进行安全生产、用电检查，并形成了《安全生产检查报告》反馈各企业整改落实，虽然在一定程度上督促了企业抓安全工作的开展，并取得了一定成效，但是部分企业在落实整改时并未彻底执行，连续几次检查，出现同一安全隐患的情况较为普遍，实属不该。
2006年的各类事故教训是惨痛的，一系列安全事故的发生不仅阻碍了企业经济效益的提高，而且给企业带来了不良的社会影响，成为了“06管理效益年”的灰色回忆。这些事故发生的根本原因，除个别人思想麻痹大意，很多情况下是对本岗位的安全技术操作规程不知，或知之甚少、野蛮操作的结果。随着生产工艺的逐步配套完善，各项管理制度的规范严格，07年我们要向安全要效益。“有了安全不一定有一切，但没有安全就没有一切。”企业只有人安、物安、事安，在确保人身安全的同时，切实保证设备和工艺技术操作的安全，才能实现生产的有序、快速提升，因此学习并严格执行各岗位安全技术操作规程，杜绝各类重大事故的发生，是我们各生产单位和个人亟待解决，并长期坚持的最根本、最迫切的任务。把事故隐患消灭于萌芽，加强设备的点检维护，不断提高自身专业理论知识和实践技能，是预防各类重大事故的有效手段。生产的顺畅、管理的有序无疑是生产企业提升利润的根本保障，各单位务必根据自身特点，制定切合实际和行之有效的措施，扎实抓制度、抓整改、抓落实。
为全面突出向管理要效益，“安全生产责任重于泰山”，各企业生产车间、部门要在各自职责范围内坚守岗位，切实负起安全责任，认真落实奖惩制度，对检查出的隐患及时整改到位，严格执行各项安全规章制度，开创2007年安全工作的新局面。
报：董事长 总经理 副总经理
送：各企业（含生产车间） 处室 存档 （网上发布）
企业管理办公室 2006年12月29日印发
1.完善安全生产体制明确工作责任。公路养护安全生产在实际工作中应制定出一套完善的体制，明确各岗位、部门的工作职责和工作内容，将公路养护工作有章可循。对从事养护工作的人员要严格按照《公路法》进行统一管理，发放工具与服装以及工作手册。对较大施工地区、夜间作业及危险的地方要放置安全警示标牌，严格安全工作纪律。对于公路驾驶员安全生产责任必须要求具备上岗条件，注意工作状态，保持头脑清醒、遵守交通规则。对于车辆管理做好使用与维护，工作时应开启警示灯，确保行车安全。机械操作人员必须具有相应的技术资格，严格按照操作规程操作执行，确保机械设备无故障使用。
2.安全生产与绩效考核相结合。为提高公路养护的安全生产和人为意识，应将绩效考核与工作质量和效果挂钩，根据细节规定制定奖惩措施。如在公路作业时必须穿安全服、放置提醒标志，工作期间不得饮酒嬉戏，驾驶员与操作人员违规操作或由于个人失误造成损失都应给予处罚等。
3.加大宣传力度增强安全意识。为提高工作人员的思想觉悟和安全意识，要组织工作人员认真学习《公路养护安全生产细则》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全生产条例》，切实抓好安全生产部署工作，加强培训，模拟工作现场，提高技术技能以及应变处理能力，强化措施落实情况。
4.细化安全生产管理的措施。根据公路养护安全生产所涉及的领域进行板块划分，对公路养护应科学安排养护施工工期与安保工期，确保路段安全畅通。对于绿化工作应根据当地的地质地况、气候条件做好景观设计和植被栽培，在保证公路安全使用的情况下，充分发挥绿化效果。对于公路环境主要包括垃圾清理、违章建筑、广告牌搭建、标牌设立、公路标志线规划、照明灯具、栏杆以及行车环境、路容路貌等内容的保护。以及定期检修工作。对于路政管理要增加巡查监督力度，依照《公路养护巡查及病害限期修补制度》的要求，认真进行公路养护巡查并对公路病害及时修补，及时发现处置不安全因素，解决路政突发事件，对恶意站到、堵车、闯卡等违法违规行为给予严厉的查处，减少公共道路的私占滥用，加大路面治理，确保公路使用安全。建立公路应急系统，储备应急材料、做好应急值班、节假日值班工作和信息上报流程，确保在发生突发性公路阻断事件中能够快速的进行处理。全面落实各级安全生产责任，做好安全保卫工作。
