一．滑道概述
随着国内经济和旅游事业的蓬勃发展及人民生活消费水平的提高，全国各地的游乐园和风景区内出现了一种群众性的体育娱乐运动———滑道运动。
滑道运动在70年代产生于德国，当时经营滑雪场的一个德国人，出于经济利益上的考虑，同时也为了满足众多滑雪爱好者在夏天也能运动愿望，研究开发了这一项目，并将其命名为summer toboggan run一夏日雪橇。从事滑道运动时，人自行操纵滑车顺滑道自上滑下，既惊险、又剌激，满足了消遣娱乐的需求，同时，还可以锻炼运动者的反应速度、应急能力、身体协调性等。因此，该运动很快风靡欧洲。九十年代初，该设施首次被引进我国，至今有近十年的时间，全国已有70多条滑道建成并投入营运，受到大量游客特别是青少年的喜爱，取得了良好的经济效益和社会效益。
二．滑道设施简介
滑道设施一般包括下行滑道（滑道）、滑车、提升系统、站房（上站房和下站房）通讯设备与安全电路、标牌和标志等。
下行滑道（滑道）：用管材或槽型材料制成的，铺在或架在地面上具有一定坡度，供剩坐者乘坐滑车在其上由上滑下的一种设施。它可分为槽式滑道和管轨式滑道，每一类又包括普通式下滑和跳跃式下滑两种形式。管轨式滑道是用管材（Q235A碳钢）制成轨道，使载人滑车通过管型轨道滑行的滑道。滑车通过固定装置被限制在管型轨道上向下滑行，正常情况下沿线滑车不能脱离管型轨道，乘客通过安全带绑缚在滑车上。
滑车：具有刹车功能可供乘坐者乘坐、沿滑道自上而下进行无动力滑行的小车。滑车按乘坐人数可分为单人滑车和双人滑车；按轮数可分为双轮滑车和四轮滑车，双轮滑车一般是用两个滑块替代两个前轮；滑车的刹手柄可布置在前部中央，也可布置在两侧，如布置在两侧，则两侧对称布置。滑车的面板有可折叠和不可折叠之分，滑车面板材料一般用玻璃钢材料制成。滑车前、后部设置防撞缓冲装置。
提升系统：1、地面提升系统，滑车沿提升滑道用牵引绳索由下站提升到上站，不乘客提升。2、滑车采用简易地面索道提升，滑车挂结在设置在索道运行工具上的挂结装置上；通过拖牵索由拖牵索道提升至上站（适用与槽式滑道）。
站房：（上站房和下站房）：滑道的站房应设有足够的供游客上下滑车、候车及集散所需的空间及通道。并配有一定的维修工具及场地。游客的出入口必须明确分开，互不干扰，站内的机械设备、电器设备及钢丝绳等不危及游客安全。站房内，主要包括供游客集散所需的候车及上、下车的场所和通道，滑车存放、维修场地，办公、售票、机电设备等辅助用房。
车库：除了日常存放滑车，在车库里进行滑车的维护保养工作外。同时应保证车库内通道顺畅，以保证取、放滑车方便，快捷。专门设计的车库及滑车回库系统应与刹车道和送车道相连，减少操作时间和人员耗费。
通讯设备与安全电路：站房之间一般有独立的专用电话或无线电对讲机，线路安全疏导员配备的无线电对讲机。站房、钢丝绳、机械设备及所有金属构件均要接地。
标牌和标志：进口处设置醒目的标牌，写明乘客须知，有外国游客的地方还应有英文说明，在滑道跳跃段前10m处一般有“下陡坡”标志，在急弯道、反向弯道和连续弯道前10m处，分别设急弯道标志、反向弯道标志和连续弯道标志，并同时设减速标志，在滑道直道处设“注意车距”警告标志，距离下站25m处设“距终点25m”标志，或“进站停车”标志，滑道下站需设“终点”标志和“停车”标志，所有标志的高度要与乘客的视线基本平齐。
三、滑道的设计原理
3.1.建设的基本原则
滑道运动是一种无动力运动。把滑道呈坡型架设。通过滑车在呈坡型架设的滑道上运动，达到运送和剌激娱乐游客的目的。
3.2.滑道线路选择的基本原则
滑道线路选择，应注意以下几点：
3.2.1.滑道线路应避开可能发生严重滑坡、塌方、泥石流、洪水等危及工程安全的地区。
3.2.2.滑道线路应尽量贴近原始地面，避免大量的开方
和填方，减少对植被和原始地面的破坏。
3.2.3.滑道线路应尽量避免跨越公路、铁路、峡谷、架空电力线路等，当不可避免时，应设置可靠的安全隔离系统。
3.2.4.滑道自成体系时，提升滑道尽可能短，且站房布置便于人流疏散。
3.3.滑道工程土建设计要求与原则
管式滑道应尽量贴地面安装，个别区段必须架高安装时，应采用由钢材或钢筋混凝土制成支架，支架上平面宽应能达到规范要求。 滑道沿途各点前视距离不小于15m，必要时可安装交通反光镜。滑道土建施工时，应布置完善的排水系统，防止山水冲击滑道基础。
3.4.滑道设计原则
3.4.1.滑道的运行原理
上行时，利用提升系统将滑车由下站运送到上站。下行时，乘客乘坐于滑车上，利用滑车和乘客自重的分力作为下滑动力，乘客操纵在下行滑道内向下站滑行。上行、下行构成一个循环。
3.4.2.下行滑道设计原理
滑道运动要求有一定坡度，同时，因安全原因，坡度不能太大。在下行滑道设计时，要在充分考虑安全的前提下，尽可能增加滑道运行的刺激性和趣味性。
下行滑道的坡度要求：
3.4.2.1.下行滑道平均坡度：管式滑道≤20%；槽式滑道≤16%
3.4.2.2.滑道任意区段最小坡度：2%；
3.4.2.3.滑道任意区段最大坡度：30%；
3.4.2.4.下行滑道弯道最小曲曲率半径为9米；
3.4.2.5.弯道与弯道连接，直线段长度不小于6米；
3.4.2.6.下行滑道设计最小道基宽度 B（道基）=B（滑道）+2.0米。
中广网宜兴8月15日消息 据中国之声《央广新闻》报道，13日下午3点钟受到强风暴雨的影响，江苏省宜兴市竹海风景区发生滑道伤亡事故，部分游客乘坐的滑道小车相撞冲出轨道导致多人伤亡，距离事故发生已经过去两天。接下来连线江苏台记者刘浩邦了解一下事故的最新进展。
主持人：介绍一下最新的伤亡情况，这个数字是否有变化？另外现在游客跟家属他们提出了什么要求，善后救治工作在怎样进行呢？
记者：昨天下午记者在宜兴市得到的最新消息，截至目前这次滑道事故的死亡人数已经上升到4人，另外有24人受伤，其中1人重伤，1人已经出院。我们在医院和很多伤者家属进行了沟通，目前大部分家属的情绪还是稳定的，他们表示现是在等待着相关部门能够尽快查明原因给他们一个结果，他们也等待着相关原因给伤者和逝者一个合理的说法。
从13日事故发生之后，宜兴市的各级卫生部门就立即启动了应急响应的机制，各医院也是开通了绿色通道快速的收治伤员，宜兴市也成立了指挥部，下设伤员救治善后处理事故调查工作组，所有人员都已经到位，工作正在有序展开，昨天记者也了解到，无锡市政府也成立了调查组对此事进行调查。
主持人：现在这个事故已经过去两天，据你了解到目前景区现场情况怎么样，这起事故究竟是什么原因造成的，现在有没有具体查清楚？
记者：从昨天开始宜兴市竹海景区的门口就已经张贴出了公告，公告写道，尊敬的游客，因为8月13号龙卷风暴雨的影响，造成公园部分设施损坏，近期闭园敬请原谅，落款单位是写的无锡市竹海公园服务有限公司。
昨天中午记者来到竹海景区，景区的大门是禁闭的，门外有公安还有工作人员看守，并且拉起了黄色的警戒线，工作人员是以景区内刚刚发生事故不安全为理由，拒绝任何人的进入。至于事故的原因，根据宜兴市委宣传部的相关工作人员的介绍，这起事故主要是因为竹海公园受到短时强风暴雨的突袭，造成了部分设施损坏，导致了游客伤亡。
不过我们在采访当中很多的游客包括家属都有这样的质疑，他们大都觉得，这起事故的产生和天气有关，但是园方在管理上也是存在疏漏的，有相应的游客就告诉记者，当时他们买了滑道票之后，天气已经下雨了，他们和工作人员沟通想要退票但是被拒绝了。所以他们才会硬着头皮上滑道结果出了事故，医院有很多游客也都证实了这位游客的说法，不过最后的鉴定结果我们只能等待无锡市有关部门的调查，我们也希望他们能够尽快给出调查结果。
根据生活和工作中发生的意外的常见程度，主要有以下的急救常识：打“120”报警电话要点、止血方法、脑溢血急救方法、呼吸困难急救方法和癫痫发作的急救措施。
1、打“120”报警电话要点
我国各地的急救电话号码统一规定为“120”（北京地区也可拨“999”）
拨打“120”时，要准确说明患者的姓名、性别、年龄，确切地址、联系电话；患者患病或受伤的时间，目前的主要症状和现场采取的初步急救措施；报告患者最突出、最典型的发病表现；过去得过什么疾病，服药情况；约定具体的候车地点，地点要具有标志性，容易找到。
2、正确的止血方法
出血之后首先要抬高受伤的部位，用清水清洁污染的伤口，如果伤口流血较多要先止血再清洁，然后用消毒的纱布或者是干净、透气、吸水性好的敷料敷住伤口，用手按压5—10分钟，确实流血不止要及时去医院。
重要提示：不能将伤口进行捆扎，可能会造成局部缺血坏死。
3、脑溢血急救方法
患者突发脑溢血，要立即拨打120并采取相应的急救措施。让患者平卧床上，保持周围环境安静，不可猛烈摇动昏迷者，密切观察体温、脉搏、呼吸、血压等指标；将患者的头偏向一侧，防止分泌物或呕吐物阻塞呼吸道出现窒息；如伴有发热，可用冰袋、冷毛巾敷在患者额头，降低局部温度，有利于脑保护。
4、呼吸困难急救方法
将患者放于平整地面上，若出现呕吐物、分泌物要及时清除，托住下颚抬头，最大限度打开呼吸道；保持周围环境保持安静；若患者呼吸困难并伴有粉色泡沫样分泌物，可能是急性心衰，要让患者保持半卧或者坐位，减少肺充血，增加腹部呼吸。出现呼吸心跳骤停，立即进行人工呼吸和心脏复苏，拨打120急救。
5、癫痫发作的急救措施
癫痫发作有时是非常突然的，突遇这种情况的时候，重要的是保护气道、防止误吸。患者可能会咬伤嘴唇和舌头，必要时可考虑将纱布或者压舌板垫在他的上下齿之间；患者抽搐痉挛停止、进入昏睡状态后，使患者处于侧卧位，将头转向一侧，适当拍拍背，让患者口中的唾液和呕吐物流出，避免窒息，同时舌根也不易后坠而阻塞气道。
但需要注意的是，癫痫发作期，不要强行按压患者四肢，过分用力可能造成肌肉拉伤。若癫痫持续发作，应及时就医。
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(3)滑道安全员扩展资料
一、急救的误区
1、流鼻血时仰头
正确做法：坐下来，身体稍微前倾，张开嘴巴，用嘴呼吸；用大拇指和食指捏住鼻翼两侧，朝后脑勺方向挤压10分钟，以稍有痛感为宜。如血流不止，应立即就医。
2、烧烫伤涂牙膏
正确做法：立即用凉水冲洗患处，抑制高温对皮肤的损伤，降低感染危险；用纱布包裹患处，保持其清洁和干燥。如果伤处起了水泡，切勿随意刺破，严重时要马上就医。
3、喉咙卡刺硬吞食物
正确做法：能看见的刺就直接用手或镊子取出；若看不见或当事人已不能说话，应及时就医。
4、老人摔倒急忙扶
正确做法：怀疑有骨折时，可就地保暖、止痛，防止休克；如出血应马上止血、固定；若怀疑脊柱骨折或情况较严重时，应保持老人身体不动，就地等待120急救。
5、止血时用力捆扎
正确做法：让伤者坐下或躺下，抬高受伤部位；用清水清洁污染的伤口，出血速度快时应先止血；用消毒纱布或干净透气、无黏性、吸水性好的敷料覆盖伤口，用手按压5-10分钟。
6、溺水后倒过来控水
正确做法：将溺水者平放，迅速撬开其口腔；清除口、鼻内异物；要抬高其下巴，因为溺水后舌头会后坠，堵住气道；如溺水者停止呼吸，应尽快施行人工呼吸；一旦溺水者心跳停止，应立刻进行心肺复苏。
二、家庭急救箱药品清单
家里配备一个急救箱，放一些必要的急救用具和药品，有助于及时救护突发伤患者。
急救箱可放置以下物品：消毒好的纱布、绷带、胶布，脱脂棉、三角巾；体温计、医用的镊子和剪子；外敷药可准备酒精、紫药水、红药水、碘酒、烫伤膏、止痒清凉油、伤湿止痛膏等；内服药可配置解热、止痛、止泻、防晕车和助消化等类型的。
1.玻璃结构设计中的选址至关重要。为了给游客造就一个?望风景的环境，以便吸引游客，“玻璃栈道及玻璃平台”大多选在悬崖陡壁的山腰处。如此的玻璃结构，是一种悬臂结构。这种结构，除自身强度要足够外，还需要各类斜拉、斜撑及悬臂钢梁，它们都要通过锚杆固定在岩壁上。为此，基岩的强度是否足够很重要。这就要对选定地方岩层的工程地质和水文地质条件做出评价。同时，还要关注该处山体边坡岩体的稳定性，以防滑坡、落石伤人。
2.这些悬臂玻璃结构都要通过锚杆固定在岩体中，故锚杆的施工质量，包括锚杆自身强度、锚固强度、锚固基岩强度的可靠性都要十分关注。这是隐蔽工程，需要施工人员精心施工，监理人员严格检查。施工过程中，对不同岩体中锚杆锚固质量，要通过对锚杆的拉拔试验确定锚固长度。工程施工完后，请专家验收故然重要，但这些隐蔽工程的安全性，专家也是难以确定的。
3.这类结构的养护维修也很重要，因它是供游人行走的。玻璃长年暴露在大气中，经受人踏、风吹、雨打、曝晒和冷冻，很容易碎成了花。另由于整个结构锚在悬崖的岩体中，岩体受工程地质和水文地质的影响，岩体强度随着时间的推移可能降低，这就要求经常检查结构的空载和荷载（包括风载）自振频率及挠度是否有变化。
4.我国各种诸如桥梁、隧道、房建、水工等工程结构都有相应的建筑标准对其设计、施工、监理、养护维修加以规范，有相应的主管部门作为监管主体。景区的“玻璃栈道、玻璃桥及玻璃平台”这类供游客行走的结构也应有相应的建设标准及主管单位。而目前这类高空建筑项目的安全监管主体不明确，全国无一省制定明确的“玻璃栈道”等建筑行业标准，故北京“2017年旅游安全工作会议上”叫停这类高空建筑项目的建设是应该的。旅游景区或游乐场的游玩设备很多，有些不容易出现大的安全问题，但有些其安全问题值得关注，比如大转轮、过山车及台湾的小火车等。对于后者，既然让它运营，一定有该项目的安全监管主体。政府相关部门及旅游委可参考他们的做法。
推拉门下面的轨道一般情况下是不会坏的。
要是推不动的话应该是下面的轮子坏了，或者是调轮子螺丝卡住了轮子。自己可以把门拆下来检查一下,如果是轮子坏了更换一下轮子就可以了复。
如果是螺丝卡住轮子的话就用六角扳手把螺丝松一下就行啦。轮子的话卖推拉门的地方就能买到。
(5)滑道安全员扩展资料：
推拉门是一种家庭常用制门，指可以推动拉动的门。随着技术的发展与装修手段的多样化，推拉门从传统的板材表面，到玻璃、布艺、藤编、铝合金型材，从推拉门、折叠门到隔断门，推拉门的功能和使用范围在不断扩展。
按照使用方式不同，推拉门可分为：电动推拉门、手动推拉门、自动推拉门等。
按照适用场合不同，推拉门可分为：厂房推拉门、工业推拉门、车间推拉门、监狱推拉门、壁柜推拉门等。
按照制作材料不同，推拉门可分为：金属推拉门、玻璃推拉门、彩钢推拉门、铝合金门、实百木推拉门等。
日常要保持轨道清度洁，谨防重物砸到轨道上，用无侵蚀的清洗液清洗。如镜面或板面受损，可请专业的人员更换。为安全起见，应常常检查防跳卡装置是否在作用之中。发现门体与墙不紧密时，请专业人员调节下滑轮螺丝从而达到门体与墙面的严密。
参考资料：网络 推拉门
一、需要以下证件：
1、工zd商局办理营业执照
2.税务局办理税务登记证
3.园林局办理公园游乐场经营许可证
4.公安局消防大队办理消防许可证
5.文化局办理文化经营许可证
6.卫生局办理卫生许可证
7.质检局办理特种设备检验许可证
设备要取得安全检验合格证、注册登记证，安全管理人员证、操作人员要持证上岗。
二、营业执照的办理分很多类型，例如：个体工商户，有限公司，合伙企业，一人有限公司，个人独资企业，农民专业合作社等，每个类型的办理方式都是不同的。
首先，带着身份证去工商机关进行名称预先核准，如果已经开通网上核版名，可以在网上申请。
然后，需要前置许可证的，办理许可证，如果已经改为后置许可证，可以在办理许可证时继续办理营权业执照。
办理营业执照需要提供身份证，字号名称预先核准通知书，经营场所证明，其他必须提供的材料等，填表登记注册。
工商机关核准后，领取营业执照，并在一个月内办理税务登记证
民航飞机的下滑道是指飞机在进近着陆的时候飞机相对zd地面的航迹。
以恒定空速进行五边进近时，下滑道角度和下降率是通过俯仰姿态和升降舵控制的。不管是否使用了电子下滑道参考，最优的下滑道角度是2．5°～3°。在目视进近时，飞行员会有低角度进近的倾向，然而，低角度的进近会增加着陆距离，应该避免这点。例如，不使用推荐的3°而是用2°进近角会增加500ft着陆距离。
一个更加常见的错误是在跑道入口时的高度过高。这会回导致不稳定的进近，或者即使稳定但是会变成高的进近。也可能在仪表进近过程中发生高的进近，这时复飞点接近或处于跑道入口。不管是什么原因，在跑道入口上空高度过大极有可能导致在超过正常瞄准点之外的区域接地。在跑道入口上空额外增加50ft高度将大约答增加1000ft着陆距离。飞机以准确的高度(跑道上空50ft)到达进近终点的窗口也是很重要的。
哎！怎么说了，出了这个事情其实大家都不想看见，两边都有一定的责任！
这个滑道项目还没有正式在市场上开放，那天打雷下雨游客确实受到了不少惊吓，导致了这次事故，为那些失去生命的驴友默哀，向那些失去家人的朋友希望你们好好生活！
1.宜兴竹海乘车路线
旅游1线:市车站--贝斯特大酒店--国际饭店--宜兴宾馆--宜兴大酒店--分路口--川埠--陶瓷博物馆--张公洞--玉女潭--灵谷洞--陶祖圣境风景区--竹海风景区。
2.宜兴竹海自驾车路线
（1）南京到宜兴竹海自驾车路线：走机场高速-杭州方向出口， 顺着宁杭高速朝杭州方向跑， 在宜兴附件可以看到明显的红色旅游标记出口。
（2）无锡到宜兴竹海自驾车路线：锡宜高速到宜兴下，沿104国道到丁山，到丁山就可以看到去竹海的路牌出无锡沿太湖边十八弯，上S342公路，一路直行，至G104国道右转，呵呵，第一次去宜兴，中间进入宜兴边界要过路费10块。一进入宜兴界内便有路牌指示，一路直行到有一个路牌指示右转时，上面标着12公里，到一个教堂那里要左手转弯，哪里标着到竹海有15公里，这里所标的路程是正确的，一路到底便是竹海。从无锡到竹海大概全程115公里，约1小时30分至2小时走完。
（3）张家港到宜兴竹海：走锡张公路到无锡，经太湖大道穿过无锡市区，一直向前走沿环湖路往马山方向，再转到钱胡公路上,离宜兴只有25公里了
我觉得可能是因为出事当天园方出面干预，短暂地安抚了人心，并且要求删除了有关事故的视频，使得这件事情短暂的被压了下来。不过随着后来事态越发严重，网上的人对这件事的关注度越来越高，这才着手去调查曝光。
现在的人们出去游玩，越来越不安于满足现有的娱乐设施，我们越来越喜欢追求刺激。空中玻璃桥和空中玻璃栈道这类的东西就在此时诞生的，时代在与时俱进，单一的玻璃桥再也无法阻挡我们要征服世界的野心。结果，出现了玻璃滑道，它是江阴华西村世界公园、龙砂山顶、华东的长度最长，落差最大，体验最高玻璃滑道。
可是就是这样的滑道却是存在着很多的安全隐患，它的收尾工作没有做好，使得这个刚营业不久的玻璃滑道就这样把人给滑没了。有了第一个人的掉落，自然而然后面紧接着人员也依次滑出滑道的安全区域。使得这个滑道的生意也就一落千丈了。让游客们都不再相信它，都对着它敬而远之。
不过这样的安全事故涉及十几人不同程度的受伤，而且当地政府的“封口”工作可以说是无懈可击，让人们有些不再相信政府，就得这是政府的监管不到位。而对于政府的这种行为，你不佩服也真的不行，这么多天也没有调查个所以然出来，并且当初受到消息的时间还那么晚，这让人不得不再次感到深深的怀疑。
根据个人亲身经历来说大摆锤之类的设施能不玩就不玩，非常危险！前不久刚去玩的类似于大摆锤的娱乐项目，玩的可以说是很刺激，不怕高不怕晕，怕的就是出事故，安全带脱落，还好我完整的下来了，还能在这答题。
可是就在昨天，我玩的那个项目就有人不幸给甩出去然后就结束了。据说是安全带脱落，当时看到这个视频时真的是把我和我小伙伴吓得够够了，连说我们好幸运，天哪，真的是很后怕，我想我这一辈子应该都有阴影了吧！
还有一次玩到一半套身上的那个安全装置开了，幸好我的手在把着，立马又扣上，但是还是松的，这个是唯一的安全措施，一直紧紧的抓着。中间有好几次感觉要被甩出去。在这之前，玩任何游乐场的设备，我都可以面不改色的快乐的享受刺激。回想起工作人员启动前漫不经心的检查，和着急收钱的样子，感到无比后悔。
建议大家去玩的时候一定要去正规的游乐场玩，不要图方便就去附近的公园啊什么的玩这种大型游乐设施，很没有安全保证的。我们这个就是公园里的，应该也是新建成的，但是没有定期检查才造成这种事故，好端端活生生的一个人就这样没了，一定要去正规的游乐场所，事故率是很小的。当然了，从根源上来说，游乐场所的经营商选择游乐设备一定要选正规厂家的设备，质量永远应该放在第一位。
