票务管理系统是在地铁运营管理中，票务组织管理是对车票流向、票款收入和自动售检票系统的运行情况进行总的监视、控制、协调、指挥和调度。票务工作如何直接影响到运营公司的收入和经济效益，冈此，必须重视票务组织管理工作，将其定位为运营组织管理的核心。
票务管理体系的业务管理内容主要包括：制定票务政策、收益管理、车票管理、票务设备设施管理、车站票务管理、AFC系统设备设施管理等。
(1)票务安全生产扩展资料：
地铁车站票务管理的主要职责：
1、现金管理；
对现金安全情况进行保证，采取必要的安全措施。现金安全除了要对外部风险进行控制，同时对内部员工也要重视，现金应该存放在安全区域内。建立各种规章制度，防止出现内部自盗，外部被抢的问题。现金防盗制度要进行落实，在对现金进行运输时，要保证环境的安全性，同时要提高相关工作人员的责任心。
2、车站票卡管理；
（1）票卡流程自动售票系统出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡，这些票卡在使用过程中具有相同的作用，但是，票卡为了能够满足人们不同的需求，经常会出现纪念票以及验工卡的情况，在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。
（2）票卡安全管理票卡流程涉及环节多，票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。制定车票回收、清点、存放、保管及交接制度。车站票卡应定期盘点，盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。
3、车站票务标准化管理；
（1）加强票务技能培训城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写等票务业务培训，统一执行标准。同时，通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务水平。
（2）票务钥匙、工器具及票据管理票务钥匙的管理涉及收益安全，须制定票务钥匙管理办法。票务钥匙均统一配发，统一管理，不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等，是辅助票务作业的设备。
因此，必须加强保管，正确使用，定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理，建立定额发票使用登记簿，并妥善保存发票存根。另车站的票务报表是票务运作的基础，是生产、统计、决策的原始依据，应管理完善，定期存档。
（3）票务管理室标准化票务管理室是车站票务工作的心脏，将标准化管理形成长效机制，定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养成良好的习惯，遵守规则做事，培养积极主动的精神。
【注销程序】
先要成立清算小组，对公司进行清算，然后向税务机关提出注销税务登记申请，税务会对公司进行清查后，出具允许注销意见书，这时就可以到工商局去申请公司注销，工商局会要求公司在公开媒体出具清算公告，在规定时限内，无其他单位对注销提出意见，工商局会给你办理注销手续的。
具体步骤：
⒈先到国税拿表格，按国税的要求填写、签字、盖章、缴销发票、补税后，它会收回国税税务登记证，给你一张国税注销税务登记通知书。
⒉拿着国税的注销税务登记通知书，到地税拿表格，补税后，它会收回地税税务登记证，给你一张地税注销税务登记通知书。
⒊拿着两张通知书，销银行账户。
⒋拿通知书到工商局拿表格，然后交回工商局，它会收回营业执照。（注意工商注销前要先在媒体上公示三次注销公告，报样要给工商局的）。
注销流程：
（一）公司注销登记：公司因下列原因之一的，公司清算组织应当自公司清算结束之日起30日内向公司登记机关申请注销登记：
⒈公司被依法宣告破产；
⒉公司章程规定的营业期限届满或者公司章程规定的其他解散事由出现时；
⒊股东会决议解散；
⒋公司因合并分立解散；
⒌公司被依法责令关闭。
公司申请注销登记，应由公司指定或者委托公司员工或者具有资格的代理机构的代理人作为申请人办理注销登记。
（二）公司申请注销登记，应当提交下列文件、证件：
⒈公司清算组织负责人签署的注销登记申请书；（表式⑴）
⒉法院破产载定、公司依照《公司法》作出的决议或者决定，行政机关责令关闭的文件；
⒊股东会或者有关机关确认的清算报告；
⒋《企业法人营业执照》正、副本；
⒌清算组织成立后在六十日内在报纸上公告三次的报样；（公告内容参见参考格式10）
⒍税务部门出具的完税证明；
⒎指定（委托）的证明；（表式⑵）
⒏法律、行政法规规定应当提交的其他文件、证件。
（三）公司申请注销登记，应当填写如下表式：
⒈《公司注销登记申请书》；
⒉《指定（委托）书》。
填写规范如下：
⒈本表适用于有限责任公司和股份有限公司申请注销；
⒉申请人在封面填写公司全称并加盖公司公章；
⒊第二页：
⑴"分公司"栏填写公司设立的分公司情况，未设立分公司的可不填写此栏目；
⑵"公司申请注销登记原因"按《公司法》规定的条款填写，一般情况为《公司法》第198、199条1、2、3款；
⑶"公司债权债务清理情况"应填写对债权债务处理完毕的结果；
⑷公司清算组负责人应在"清算组负责人签字"栏中亲笔签名；
⒋公司申请人应填写第2页，填写要求与《公司设立登记申请书》中的《公司设立登记提交文件、证件目录》填写要求一致；
《公司注销登记申请书》
⒌第3页：
⑴公司登记机关审查员和核准人应填写"受理审查意见"和"核定结果"，"受理审查意见"统一规范为："经审查，提交文件、证件齐备，建议准予公司注销登记"；"核定结果"统一规范为："准予公司注销登记"，并应由审查员、核准人在相应的"签字"栏亲笔签名。
⑵"收缴营业执照情况"应由公司申请人和公司登记机关审查员亲笔签字；
⑶公司登记机关档案管理人员应填写"注销文件证件归档情况"栏，一般可填写为"档案材料已归档"。
⑷"受理日期"应为申请人提交文件齐备，公司登记机关审查员接收文件，核发《受理通知书》的日期。
⑸"受理通知书文号"应与《受理通知书》一致，"（）登记受理【 】第 号"中（）填写区县行政区划简称，如"京海"；【 】填写年号；第 号为顺序号。
申请人是指受公司委托的代理人，代表公司申请注销登记的自然人。该人应为公司或者分公司员工。具有资格的企业注册代理机构的代理人也可以作为公司的申请人。
1．申请人应在本表中"兹指定（委托） 同志……"的空格处填写本人的姓名，同时应在"负责办理 项"空格处填写D，并应在D项中选择"注销"字样划"V"；
2．"指定（委托）时限"是指委托申请人进行公司注销登记全过程的时间期限，一般应在半年以上；
3．被委托（指定）人即申请人，应在"被委托（指定）人签字"处亲笔签字；
4．委托人指申请注销登记的公司。"委托人签字（盖章）"处由公司的法定代表人签字并加盖公司公章。
5．本文书背面的方框内：
⑴当被委托人是公司或者分公司员工时，粘贴其身份证复印件；
⑵当被委托人是具有代理资格的代理人时，粘贴其代理人资格证书及其身份证复印件。
《指定（委托）书》
电力生产安全事故应急处置工作原则是预防为主、统一指挥、分层分区、保障重点、加强引导、依靠科技。
暂时还不知道是否真的可靠，不过平安票务那边接电话的服务抄态度很差劲，而且好像跟乡下的妇女一样，很粗口。他们这便订票的程序比较特殊，先把钱打过去，然后让你等待出票，不过这个时间是个未知数，我已经过去一个礼拜了到现在还是没有出票成功。难道出票真的像十月怀胎。我担心的是咱们在最早的时间订票到最后人家却告诉我出票没有成功。反正钱是收了，最担心的是我们，要么痛快一句话有票，那我们就放心好了；要么一句话没有，那我可以趁早去考虑别的订票方式。真的把我们老百姓当猴耍，钱在你口袋里转了一圈，却不给我们人民答复，钱人家用过之后，最后告诉我们没办成，钱还给你，我想这应该是我们最不愿意看到的。
1.各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！
激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩！
2.大家都听过矛与盾的寓言吧，一个在卖矛时，吹嘘是无坚不摧，能刺穿任何坚固的盾，在卖盾时，又吹嘘是坚不可摧的，再锐利的矛都刺不穿。旁人就说，如果拿你的矛刺你的盾，又会怎么样呢？那人哑口无言，当然我们在此并非是讨论古文寓言，只是由此引申。在我看来，矛象征着我们的各种安全手段及措施，它将各种危险无情的摧毁，御敌于国门之外，而盾则象征我们的各种贴心服务，能够为旅客们挡风遮雨，提供无微不至的关怀。在旁人看来，矛与盾是对立的，是无法共存的，就如安全与服务，不是安全压倒服务，就是服务忽略安全。在我看来，两者是统一的。
安全与服务正如一个统一体，看似矛盾实则统一，优质服务促发展，安全生产创效益，对于安检工作来说，保证空防安全是安检站存在的价值所在，是安检工作最基本的要求。安检站的存在和安全检查工作不是独立的，而是需要方方面面的沟通和联系，特别是同旅客的沟通，安检人员不能只单方面的要求旅客对检查工作的理解、支持和配合，安全检查是一项严肃的工作，需要严肃的工作态度，但能否在检查工作中融入更人性化的服务，把安全服务工作不断地延伸，值得思考。
优质服务首先应是安全的服务，对民航服务而言这是优质服务的核心成分，确保安全是民航服务最显著的特征，没有安全就没有一切。优质服务的水平是民航特色文化之一，可靠的安全水平也是民航特色文化之一，优质服务是民航奉献给所有旅客的，而保证安全除了我们民航人自身的努力，还需要旅客的积极合作与支持。
正如前所说，安全与服务是矛盾统一体，这一点在911事件后体现的尤为明显，全世界民航组织都加强了旅客进入客舱前的安全检查，有些地方的地面安检不但让旅客感到麻烦，甚至尴尬，比如美国一些机场通过安检时，不但要全部脱鞋，而且还要解开裤腰带进行检查，国外甚至有消息透露，今后可能将安全门改造成类似X 光透视机那样透过衣服看身体，从旅客角度讲，严格的安检不但延误旅行时间，而且还可能伤及个人尊严，但从民航角度看，在“道高一尺，魔高一丈”的情况下，只有更严格的安全检查才能换来更安全的空保形势，因此这里难免会产生两个价值观念的碰撞，因此我们要尽可能运用宣传的力量，使用社会公众和广大旅客容易理解的语言、文字、图像，通过包括书籍、报刊、摄影、绘画、网络、标语、广告等各种形式在内的宣传和文化交流形式，让人们尽可能多详细地了解民航在航空运输中的各种安全环节以及安全要求，以及影响民航安全生产的因素。
安全与服务的矛盾在发生之前，只有得到公众的理解支持，才能将安全检查与优质服务完美的结合在一起。
售票员安全生产职责
1，严格按照车辆核定人数售票，严禁售超员票。对每车可载多10%的儿童时要做好宣传和记录zd。
2，严格执行“军人优先”制度，对老、弱、病、残、孕等旅客实行优先购票照顾。
3，对1.1米以下儿童实行免票，伤残军人凭证半价购票。
4，注意旅客的流量、流向并及时向调度汇报，以便增减班次。
5，及时将票款上交财务，不得挪用。
(6)票务安全生产扩展资料：
售票员工作标准：
1，上岗前在售票窗口悬挂工号牌，做好票据、机工具、零钱、账单及其他方面的准备工作，回做到用具齐全有效，摆放整齐合理。
2，注意掌握当日营运班线车型定员、预售票和以其他方式售出的客票票号情况，以便做到合理配载，一视同仁， 不售超员票。
3，售票时精力集中，操作准确迅速，唱收唱付，票、款答同时交付旅客手中，并交待必要事宜。
4，发售的客票票面班次、票价、日期、起止站名、发车时间、座号、乘车地点必须与当班车辆相符，无差错。改乘、退票应有签章。
5，售票差错率低于0.05%。
6，交接班清楚，收入日报填写准确，票款收入日清日结，票、款、账相符，不压不挪用票款。篇四:售票员岗位职责。
地铁车站票务管理的主要职责：
1、现金管理。
对现金安全情况进行保证，采取必要的安全措施。现金安全除了要对外部风险进行控制，同时对内部员工也要重视，现金应该存放在安全区域内。建立各种规章制度，防止出现内部自盗，外部被抢的问题。现金防盗制度要进行落实，在对现金进行运输时，要保证环境的安全性，同时要提高相关工作人员的责任心。
2、车站票卡管理。
（1）票卡流程自动售票系统出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡，这些票卡在使用过程中具有相同的作用，但是，票卡为了能够满足人们不同的需求，经常会出现纪念票以及验工卡的情况，在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。
（2）票卡安全管理票卡流程涉及环节多，票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。制定车票回收、清点、存放、保管及交接制度。车站票卡应定期盘点，盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。
3、车站票务标准化管理。
（1）加强票务技能培训城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写等票务业务培训，统一执行标准。同时，通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务水平。
（2）票务钥匙、工器具及票据管理票务钥匙的管理涉及收益安全，须制定票务钥匙管理办法。票务钥匙均统一配发，统一管理，不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等，是辅助票务作业的设备。因此，必须加强保管，正确使用，定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理，建立定额发票使用登记簿，并妥善保存发票存根。另车站的票务报表是票务运作的基础，是生产、统计、决策的原始依据，应管理完善，定期存档。
（3）票务管理室标准化票务管理室是车站票务工作的心脏，包括:对票务管理室进行划线管理，将所有的办公用品、备品备件摆放在指定区域;对有关资料、书籍、文件等应归类定置管理，并井然有序。将标准化管理形成长效机制，定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养成良好的习惯，遵守规则做事，培养积极主动的精神。
地铁的票务不需要电工证。
地铁车站票务管理的主要职责：
1、现金管理。
对现金安全情况进行保证，采取必要的安全措施。现金安全除了要对外部风险进行控制，同时对内部员工也要重视，现金应该存放在安全区域内。建立各种规章制度，防止出现内部自盗，外部被抢的问题。现金防盗制度要进行落实，在对现金进行运输时，要保证环境的安全性，同时要提高相关工作人员的责任心。
2、车站票卡管理。
（1）票卡流程自动售票系统出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡，这些票卡在使用过程中具有相同的作用，但是，票卡为了能够满足人们不同的需求，经常会出现纪念票以及验工卡的情况，在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。
（2）票卡安全管理票卡流程涉及环节多，票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。制定车票回收、清点、存放、保管及交接制度。车站票卡应定期盘点，盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。
3、车站票务标准化管理。
（1）加强票务技能培训城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写等票务业务培训，统一执行标准。同时，通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务水平。
（2）票务钥匙、工器具及票据管理票务钥匙的管理涉及收益安全，须制定票务钥匙管理办法。票务钥匙均统一配发，统一管理，不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等，是辅助票务作业的设备。因此，必须加强保管，正确使用，定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理，建立定额发票使用登记簿，并妥善保存发票存根。另车站的票务报表是票务运作的基础，是生产、统计、决策的原始依据，应管理完善，定期存档。
（3）票务管理室标准化票务管理室是车站票务工作的心脏，包括:对票务管理室进行划线管理，将所有的办公用品、备品备件摆放在指定区域;对有关资料、书籍、文件等应归类定置管理，并井然有序。将标准化管理形成长效机制，定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养成良好的习惯，遵守规则做事，培养积极主动的精神。
半个月应该是可以了，票务员首先的工作百肯定是收卡，发卡，填写单据，往深处度说，问学会如何做账以及填写票据，保证自己经手的票据的安全与完整，并学会答使用电脑软件做账专，基本上也就合格了，难倒是不难，可能对电脑操作有一定属要求
