[宁夏]框剪结构站房施工组织设计（三维效果流程图）

内容简介

【工程概况】：
　　 本工程将涉及客运设施改造及新建综合货场两部分内容。包括站房、雨棚、天桥及地下通道等。
　　 车站采用线侧平式站型设计，采用上进下出的旅客流线模式。建筑主要功能：客运站房、站务用房、商业及餐饮辅助设施、机房等。防火等级：站房为多层一级，站台雨棚为多层二级。
　　 站房工程：站房为地上4层，地下1层，建筑面积29994.92m2，建筑高度为38.333m(最高点)、26.150m（女儿墙顶）。站房楼的横向为由框架、抗震墙、厚壳墙构成的框剪结构体系，纵向为由框架、抗震墙、拱形支撑构成的框架-支撑结构体系；南北雨棚东西向为张弦梁屋盖的排架体系，南北向为由钢管梁柱构成的刚架体系；天桥为框架结构体系，其中大跨方向为斜放钢管桁架。
　　 站台雨棚柱采用桩基础，为采用后注浆技术的Φ600钻孔灌注桩，上部结构垂直轨道方向采用张弦梁体系。屋面采用轻型金属屋面。
　　 天桥工程：支撑体系为焊接钢柱，灰色氟碳漆饰面。顶部及维护体系为钢折板屋面及铝合金双层夹胶彩釉玻璃幕墙（局部采用光伏发电幕墙体系）。拱式结构将站房元素肌理向外延伸，使天桥在构成上与站房融为一体。
　　【工程特点】：
　　1、钢结构制作安装工程量大，施工难度高，钢结构需要进行全面深化设计；
　　2、本工程屋面9轴~12轴/A轴~J轴范围采用现浇清水混凝土双曲薄壳板，清水混凝土系一次成型，不做任何外装饰，直接采用混凝土本身的自然质感和精心设计安排的对拉螺栓孔、明缝、蝉缝、装饰片等组合形成自然状态作为装饰效果的混凝土工程。其模板体系设计施工、混凝土浇捣等为本工程施工的重点、难点。
　　3、本工程二层结构（8.8m标高）布置了预应力混凝土梁，采用后张法预应力施工工艺，内均配置极限抗拉强度为1860MPa的低松弛钢绞线，混凝土强度等级为C35。
　　4、超长地下通道结构与大体积混凝土施工。
　　【主要施工方法内容】：
　　一、针对本工程建筑的测量
　　二、桩基础施工方案
　　三、土方工程施工方案：模板工程施工；钢筋工程施工；混凝土工程施工；后浇带施工。
　　五、上部主体结构工程施工：钢筋工程施工；模板工程施工；混凝土工程施工；钢结构施工方案；砌体工程。
　　六、装饰工程施工：花岗岩楼地面工程；瓷砖地面工程；水泥砂浆地面工程；水泥砂浆抹灰工程；乳胶漆墙面涂料工程；吊顶工程；干挂花岗岩工程。
　　七、安装分部施工方案
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　　共371页 编制时间：2009年

雨棚屋面桁架效果图

天桥结构效果图

甭管固定及支撑图