内容简介
3、工程设计概况
3.1、建筑设计概况
本工程为地上高架四层侧式曲线车站，包括地面一层（变电所设备层）、二层（站厅层）、三层（站台板下层）、四层（站台层），车站中线总长120.578m，上行线站台有效长度120m，下行线站台有效长度为122.976m，车站标准段宽14.8m（不含外挂扶梯和平台宽度），总建筑面积6817.95m２。车站高程：车站为平坡，轨顶高程为233.558m，一层高程为219.758m，二层为225.758m，三层为231，258m，四层为234.608m。
建筑重要性等级为一级，防火等级为一级，抗震等级为三级，为无障碍设计。
本工程外墙、站厅公共区与设备区的分隔墙、地面一层轻轨备用房与变电所分隔墙均采用300mm清水混凝土墙，设备区内填充墙采用陶粒空心砖，M7.5水泥砂浆砌至该屋顶板地。
3.2、结构设计概况
本工程主要承重结构为建桥合一三层框架体系，六跨，上行线跨径分别为19.016m,20.109mX4,18.089m。主体结构为门墩结构（QTYD01~QTYD07），QTYD01墩柱间距为8.6m，其余门墩墩柱间距为13.4m。
采用现浇混凝土结构，其中混凝土盖梁、锚固齿板、支座垫石、墩柱为C50;桩基护壁为C25；其余均为C30。钢筋直径≥12mm采用HRB335热轧带肋钢筋，直径＜12mm采用HPB235钢筋，预埋件采用Q235-B钢，其中Q235钢及HPB235钢采用E4303型焊条，HRB335钢采用E5003型钢。基础采用人工挖孔灌注桩，以砂岩为持力层，建筑结构设计使用年限为100年。
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本稿编制于2009年，全文约5万余字，架构完整，内容较全，方案措施较细，另外本文还含有较多节点详图以及完整的模板计算书。
