内容简介
冬期施工的特点?
冬期施工期是质量事故的多发期。?
冬期施工发现质量事故呈滞后性。?
冬期施工技术要求高，能源消耗多，施工费用要增加。
冬期施工的原则?
保证质量，节约能源，降低费用，确保工期。?
雨期施工的特点?雨期施工的开始具有突然性。这就要求提前做好雨期施工的准备工作和防范措施。?
雨期施工带有突击性。因为雨水对建筑结构和地基基础的冲刷或浸泡，有严重的破坏性，必须迅速及时地防护，以免发生质量事故。?
雨期往往持续时间较长，从而影响工期。
新浇混凝土在养护初期遭受冻结，当气温恢复到正温后，即使正温养护至一定龄期，也不能达到其设计强度，这就是混凝土的早期冬害。?
混凝土的早期冬害是由于混凝土内部的水结冰所致。?
混凝土受冻临界强度：混凝土允许受冻而不致使其各项性能遭到损害的最低强度称为混凝土受冻临界强度。
1）对材料和材料加热的要求?
冬期施工混凝土用的水泥，应优先使用活性高、水化大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不宜用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。蒸汽养护时用的水泥品种经试验确定。骨料要在冬期施工前清洗和贮备，并覆盖防雨雪材料，适当采取保温措施，防止骨料内夹有冰碴和雪团。
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2）混凝土的搅拌、运输、浇筑
混凝土的搅拌:混凝土的搅拌应在搭设的暖棚内进行，应优先采用大容量的搅拌机，以减少混凝土的热量损失。?混凝土的运输:混凝土的运输时间和距离应保证混凝土不离析，不丧失塑性，尽量减少混凝土在运输过程中的热量损失，缩短运输路线，减少装卸和转运次数；使用大容积的运输工具，并经常清理，保持干净；运输的容器四周必须加保温套和保温盖，尽量缩短装卸操作时间。?
蓄热保温法：将混凝土的原材料(水、砂、石)预先加热，经过搅拌、运输、浇筑成型后的混凝土仍能保持一定的正温度，以适当材料覆盖保温，防止热量散失过快，充分利用水泥的水化热，使混凝土在正温度条件下增长强度。
雨期不得在滑坡地段进行施工；
地槽、地坑开挖的雨期施工面不宜过大；
开挖土方应从上至下分层分段依次施工，底部随时做成一定的坡度，以利泄水；雨期施工中，应经常检查边坡的稳定情况；防止大型基坑开挖土方工程的边坡被雨水冲刷造成塌方；地下的池、罐构筑物或地下室结构，完工后应抓紧基坑四周回填土施工和上部结构继续施工。
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共71页，编制于2007年。
