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成都地铁站换乘站施工组织设计
内容简介地铁火车北站是地铁1号线与规划地铁5号线的换乘站（换乘节点预留岛～岛换乘、岛～侧换乘的条件）。位于对外交通枢纽火车北站以南、二环路以北的火车站站前广场东侧，呈北偏东走向；规划地铁5号线火车北站位于广场南侧，呈东西走向。1号线与5号线车站在广场东南角交汇换乘。 车站顶板覆土厚2.1米，有效站台中心处轨面埋深13.39米。车站总长158.00米，标准段宽度21.7米，本次工程实施范围主体…- 3
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广州地铁某车站及折返线施工组织设计
内容简介本标段工程由广州地铁东站和站后折返线两部分组成。折返线里程YDK0＋036~YDK0＋336.676，长度300.676m；车站里程YDK0＋336.676~YDK0+605.182，长度268.51m；总长569.186m。 车站包括五层南站厅、二层北站厅、左、右线主隧道和三个出入口、三座风亭。；Ⅱa出入口设在广州火车东站J地块内（地铁站南站厅），从J区地下一层上至地面层；北端隧道…- 2
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广州某地铁站站房工程施工组织设计
内容简介车站主体建筑面积10813m²，车站总建筑面积13922m²。本站为两层的框架结构，对于水平向的钢筋：直径>22mm的钢筋采用直螺纹或闪光对焊连接，直径<22mm的钢筋采用焊接或搭接或者是闪光对焊连接。 对于垂直向的钢筋：直径>18mm的钢筋采用电渣压力焊，直径<18mm的钢筋使用闪光对焊。 车站主体为二层框架结构,底板、顶板厚分别为1.…- 3
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杭州某地铁站站房工程施工组织设计
内容简介车站采用地下明挖钢筋砼双层多跨箱形框架结构，框架柱距一般为纵向8.0m，车站沿纵向设梁。车站设置两个120m长、16m宽的岛式站台，1号线线路位于两个岛式站台外侧，4号线线路位于两个岛式站台内侧。采用外防内贴法铺设防水层的结构（包括底板和大部分侧墙），在迎水面采用可与后浇砼密贴粘结的单层预铺式冷自粘防水卷材防水，当采用SBS改性沥青冷自粘橡胶预铺式防水卷材时，厚度不小于4.0mm；当采用合…- 3
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北京某地铁工程（群体建筑）施工组织设计
内容简介规划占地面积23.89公顷。车辆段内共有31栋建筑，总建筑面积8.9万平方米，基地内主要车库、厂房采用框架结构或框排架结构形式，其他为砖混结构，均为单层或多层建筑物。本次招标共14个单体工程：站场土方、停车列检库、轨道车库、牵引降压变电所、信号楼、水泵房、污水处理站、单身宿舍及乘务员公寓、机电维修综合楼、机电备品配件库、材料备品库、易燃品库、木工加工间及料棚、汽车库。其中的13个建筑物总建…- 7
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天津某地铁车站施工组织设计
内容简介该站为地下二层（局部三层）岛式车站。车站基坑深度约为16.23～18.59米，换乘段基坑深度为24.99米。车站主体结构基坑开挖深度，车站端头井标准段折返及渡线段基坑采用800mm厚地下连续墙围护作围护，换乘段基坑采用1000mm厚地下连续墙作围护。车站采用明挖顺作法施工，开挖时沿基坑深度方向设置四五道钢支撑，第一道为φ580钢管支撑，其余均为φ609钢管支撑。 第一章 编制依据及工程…- 5
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成都地铁某车站投标施工组织设计
内容简介成都地铁某站（包括高新IT大楼基坑工程）土建工程（包括车站主体工程及附属工程、北端22.15m区间、高新IT大楼基坑土方开挖及外运、施工范围内必要的市政道路工程、本站施工所需要新建及迁改的原有雨污水管、电力隧道、电力浅沟的土建部分工程的施工及不需要迁改的原有管线的原位保护、降水工程）施工及施工图设计。 车站外包尺寸：车站外包尺寸纵向长度165m，外包宽度18.3m，局部27.9m。车…- 3
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成都地铁地下车站施工组织设计
内容简介本工程地处核心地带，地理位置相当重要，总建筑面积92580m2，（其中B标段建筑面积55448.39m2），工程结构最低点为-30.02m。四层全框架地下结构，其中地下一、二层为地下空间的综合开发区，地下三层为地铁1号线的站台层和地铁2号线设备层，地下四层为地铁2号线的站台层以及地铁1、2号之间的联络线。 难点 地下四层降水是个难点。由于本标段地质情况是在－23m以下的位置处于不透…- 6
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广州地铁某换乘车站施工组织设计
内容简介某车站为东西布置的明挖地下三层结构形式，八号线为南北布置明暗结合的地下四层结构形式。车站地下一层为车站站厅层，地下二层为设备层，地下三层为设备层及六号线站台层，地下四层为八号线站台层。八号线车站右线站台层除南北两端风道处和与六号线交叉处采用明挖外其它均采用暗挖形式，左线站台层南端头采用暗挖形式其它均采用明挖形式。 本工程主要包括车站、车站出入口、风道、站后折返线隧道和施工竖井等土建工程…- 4
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地铁四种站姿人群性格分析ppt模板
版本：powerpoint2016 模板大小：492.49 KB 静/动态：静态PPT模板 屏幕比例：宽屏：16:9 / 16:10 简介：乘坐地铁人群数据分析报告，地铁上的四种站姿看出你的性格，吊环族，门边族，钢管族，马步族，地铁四种站姿人群性格分析ppt模板。- 7
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上海某地铁车站施工组织设计
内容简介工程概况：车站全长376m，标准段净宽31.6m站台中心顶板埋深地面下2.50m，路面绝对标高4.0m,标准段基坑开挖深度约15.5m，端头井基坑开挖深度约17.5m。 车站的围护结构，端头井采用0.8m厚地下连续墙，东端头井深度29.5m，西端头井深度29.5m；标准段及渡线段采用0.6m厚地下连续墙，深度26～29m；出入口、风井选用劲性水泥搅拌桩（SMW工法）作为围护结构。地下连…- 6
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广州地铁二号线某区间土建工程施工组织设计
内容简介工程概述： 广州地铁二号线某区间，起点里程为YCK0+477.770，终点里程为YCK1+288.480，总长为810.710m，为双线隧道，呈东西走向。区间宽度为10.70m～11.90m，深度约为8.0m～12.0m。采用明挖法施工。 本标段区间现状道路宽6m，地面自然标高为5.4m～6.7m。现状道路车流量不大，南北两侧400m内无任何地面建筑物，均为农田和菜地。 …- 6
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沈阳市某地铁一期土建工程施工组织设计
内容简介 [b][color=blue]编辑友情提示：这是一篇老资料，编制年代较早，仅可做一般性参考，借鉴时您需要按现行规范、标准予以修改。同时建议您可以下载筑龙网建筑施工4星、5星稿件，发布时间比较新的，参考性会更好。[/color][/b] 某市地铁，起讫里程为：右线CK1+614.88～CK2+935.33，区间全长1320.45m（双线）。区间设有正线、安全线、渡线及车辆段出…- 9
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广州市轨道交通某线体育西路站施工组织设计
内容简介广州某地铁车站总长度180.7m，车站主体建筑面积17462m2，附属建筑面积4219m2。两端明挖中间暗挖，明挖地下三层三跨，暗挖三联拱穿过既有线，拱顶距既有线底板0.8m。 本标段工程范围包括： （1）交通疏解便道和施工前期准备工作； （2）主体结构围护工程； （3）主体结构土石方工程； （4）主体结构工程（含站台板）； （5）主体暗挖工程； …- 6
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