内容简介
工程概述：
广州地铁二号线某区间，起点里程为YCK0+477.770，终点里程为YCK1+288.480，总长为810.710m，为双线隧道，呈东西走向。区间宽度为10.70m～11.90m，深度约为8.0m～12.0m。采用明挖法施工。
本标段区间现状道路宽6m，地面自然标高为5.4m～6.7m。现状道路车流量不大，南北两侧400m内无任何地面建筑物，均为农田和菜地。
本标段区间施工范围内道路规划为城市主干道，路宽60m ，道路标高由现状地面增至标高7.8m左右，现状地面与规划道路地面高差1.60m左右。
业主在施工现场附近提供1台500KVA的变压器作施工用电，提供ф 100供水管作施工用水。
建筑设计概述：
本标段区间隧道全长810.710m。除在东端为约80m长的双线单洞隧道外，其余绝大部分均为双线双洞隧道。区间中部线路平面有两段圆曲线。本段起点（里程YCK0+477.770）至第一个缓和曲线起点线间距为5.0m，第一个缓和曲线起点至第一个缓和曲线终点线间距由5.0m渐变为4.7m，以第一个缓和曲线终点至本段终点（里程YCK1+288.480）线间距为4.7m。本段区间线路纵坡分为3‰、18‰、8.632‰三种。
另外，在区间中部（由西至东第8节）处设有一水泵房，在区间东部（由西至东第12节）处设有一隧道通风系统机房，通风系统机房和水泵房均设有竖井与地面连通。
区间隧道与车站相接处，距离车站基坑围护结构500mm处设置变形缝，其他部份约每60m左右设一道变形缝，缝宽为20mm。
本标段工程范围为某区间，包括：
(1) 施工前期准备工作
(2) 钻孔灌注桩，旋喷桩止水帷幕
(3) 土石方开挖，弃运与回填
(4) 主体结构工程
(5) 附属工程（含围护结构）：
①通风系统机房；
②水泵房
(6) 结构防水工程
(7) 监理工程师指示的工程
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