上海市：中远集装箱运输有限公司
中海集装箱运输有限公司
上海仁川国际轮渡有限回公司
上海浦海航运有答限公司
上海长江轮船公司
中日国际轮渡有限公司
上海市锦江航运有限公司
上海国际轮渡有限公司
山东省：烟台中韩轮渡有限公司
威海威东航运有限公司
山东省国际海运公司
山东省烟台国际海运公司
福建省：福建省厦门轮船总公司
福建省轮船总公司
福建外贸中心船务公司
福建鑫安船务有限公司
江苏省：南京远洋运输股份有限公司
连云港船务公司
江苏省海洋运输总公司
浙江省：宁波远洋运输公司
重庆市：民生轮船有限公司
中国香港：东方海外货柜航运有限公司
宝威船务有限公司
京汉海运有限公司
达通国际航运有限公司
环球船务有限公司
中国台湾：万海航运股份有限公司
阳明海运股份有限公司
建恒海运股份有限公司
应该是不一定的，这个航行的时间长短也是不一定的，运送速度也是不一样，相对快一些的，肯定费用也是会高一些
除了以上的，还有就是：
船公司是自己有船做海运的，势力比较雄厚。
货代是货运代理，内是代表船公司容和出口商两个角色进行服务性质的工作的
但是如果你不通过货代直接向船公司订舱的话，费用很高。因为船公司不愿意跟你的几个箱子打交道。就想批发商不愿意卖一两件商品一样。
呵呵，顺便说一下，本人是上海的货代。
上海东展船运抄股份公司是1993-09-16在上袭海市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区民生路1518号B楼603室。
上海东展船运股份公司的统一社会信用代码/注册号是913101151325349526，企业法人沈志军，目前企业处于开业状态。
上海东展船运股份公司的经营范围是：国际船舶运输，国内水路运输，国际海运辅助业务，国内船舶管理业务，金属材料、建筑材料、建筑五金、木材、电工器材的销售，经济信息咨询服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为280003万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共151家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
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航运（Shipping）表示透过水copy路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。
国际海运是国际贸易copy中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易确定，是其不足之处。
海洋运输，简称海运，指使用船舶或其它水运工具通过航道运送货物和旅客的一种运输方式。他们的优势和缺点如下：
一、海运的价格便宜，分为整箱装和拼装箱两种计费方式。
A、整装箱：整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。
1、基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数
2、港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数
3、燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数
B、拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式：
1、按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)×总体积
2、按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)×总毛重
最后取 X1、X2 中较大的一个。
从以上两种价格计算方法上可以看出，这样的计算方式价格明显优于其他运输方式。
二、船运运输的运量大，从几十吨到几百吨，甚至几千吨的货船比比皆是，由于是在大海上航行，所以基本不用考虑由货物重量引起的限行问题，只要是在船的承载范围内皆可通行。
三、运输安全，在良好的海况情况下能够保证货物平稳，不受损伤。在海上面上航行运输，也避免了被盗窃的隐患。而且海路宽阔航道四通八达不会发生像汽运那样撞车、翻车的危险。
四、由于航道的四通八达，所以就体现出了海运的远距离运输优势。不必绕路和停歇，运送范围是全球性的，而且船只可以在海上持续几个月甚至长达一年时间漂泊在海上，进行长距离运输。
五、海运的缺点是速度慢，由于船只无法达到汽车那样的速度。所以会导致航行日期不准确，是其不足之处。
泊水价就是船到锚地抛锚，然后货物过驳到其他船的价格。一般为大船货物过驳到小船。
不一定。
请看英文解释：
【ship】
Verb:
transport commercially
中文解释：
ship用作动词的意思是“运送”,尤指通过水路或版正常的商业交通渠道权将重型货物发送出去,也可指空运、车运及人力等各种方式。
例句：
Please inform us when we should ship the goods.
请通知我们什么时候装运货物。
We ship our procts anywhere within Great Britain.
我们运送我们的产品到大不列颠的任何地方。
利用船舶载运木材的一种水运方式。载运的木材通常是成材、木片及大容重的原木和原条等，尤其是珍贵木材大都利用船运。木材船运，不仅需要船舶作为载运工具，还需港口码头作为停泊与装卸作业的场所。船运航道有内河与远洋之分。内河航道通常利用江河型甲板运木船，也有采用船舱装运木材和木片。在远洋航道上采用海洋型自航运木船和货船。木材船运过程中，装船与卸船作业的停泊时间长，因此快速装卸是加速船舶周转利用的重要途径。在原木散装的情况下，须使原木装卸工艺与设备相适应，起重机最好配备原木抓具。木材捆装时，应使木捆规格化并利用集装索具。为提高船舶运输木材的效益，应采用或建造专用的内河甲板运木船和海洋型运木船。在选择船体结构时，除一般要求外，还必须考虑运木船营运的特点。内河甲板运木船需在甲板上设置便于原木或原条成捆装载的设备，以提高木材装载量和加速装卸进度。远洋运木船均为舱装，为增加载运量，甲板上也可堆放木材。此外，要求运木船舶在结构与建造方面，应使船舱布置适于木材堆放，舱口尺寸有利于装卸机械化作业。船上起货设备应和港口起重机的起重量与捆装和散装原木的一次吊量相适应，并使所用的木材抓具与起重设备配套。采用自动倾斜卸木的专用运木甲板驳船，可以达到快速卸船的目的，但要求泊位必须有足够的水深，以免造成卸船时原木插垛和出河时拆垛的困难。
